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学生時代から乗っていたエイプ100DX ですが、ついに売却しました…。　

かれこれ9年前に、諸事情により手元に来たバイクでした。

学生時代は3年間雪の日を除いて毎日乗っていました。

エンジンの掛かりが良くてもキャブ車なので暖気の関係で冬場の朝(6:20)に近隣の方に迷惑かけたなぁ…。朝一にモリワキサウンドだもの…。

ただ飲食店バイトで帰りが遅い時には手前でエンジン切って惰性で走ってました…。田舎故に響きますので…。


ツーリングもコレで良く行きました。

茶臼山や伊良湖、天竜スーパー林道、御殿場まで行ったこともありました。

静岡市の専門学校に地元から通っていたので知り合いが中部から東部に多くいたので、休みは日本平まで良く行きました。

学年が上がるにつれ、地元の知り合いも免許を取ってバイクに乗るようになり、何故か集団ツーリングの先頭を良く走らされました。

←エイプ←ニンジャ250R←逆車ゼファー1100

(今考えてみるとオカシイ組み合わせ…。)

ルートが幹線道路だと酷い事になるので、良く舗装林道のような所を良く走ってました。

力不足は分かってはいましたが、金をかけ始めたらキリがないバイクなので、イジル欲求を抑えるのに当時は必死でした。
(維持りと称して良くﾊﾞﾗしてましたが…)
キャブ調整、フォークOHはコレで何となく出来ました。おかげで新卒で入った企業でも良くやってました。

学生時代、バイト代も貯まりアルトバンを購入するお店にもコレで突入しました。

その後も通学バイクとして活躍してましたが、就職すると通勤に高速道路を使う事になったので乗る事も少なくなりましたが、バイト先にはコレで通ってました。

諸事情で辞める事になり、ハローワークに通う時にはエイプを良く使ってました。

その後入社も決まり通勤に使おうと思ってましたが、普通は天候不良の時にクルマで行く事もあると思うのですが、置くスペースが無いとの理由でバイク通勤の人はクルマで来ては行けないと…。(^_^;)

仕方なくクルマ通勤になりまして、乗る頻度も徐々に減って行きました。
一年で4回乗るかどうかと言う感じに…。(^_^;)
この頃は布団干しとして活躍しました…。

その後会社にも馴染み、たまにではあるものの通勤に使う機会も増えました。

しばらくすると社内でバイクで通勤する人が増え、バイク仲間も増えるかと思った矢先にバイク通勤中の事故が頻発し、上の人に睨まれてしまったので、再び乗る事が減りました。


そんなこんなで早1年…。

あまり乗れない状態が続いたので、家の人から「捨てれば」
ともいわれましたが…。

ひとつひとつのキズに思い出が～。(ToT)



と思いつつ、まぁジャマになっていたのも事実なので思いきって売りました。(-_-;)


良いバイクなんだよな～。エイプ100。








そんな今日の晩御飯はお寿司だそうです、、、

今さらながらオートメッセネタです。



そーいや書いてないな…と…。(^_^;)






時は遡ること先週の金曜日…。

仕事を終えて2時間程度の仮眠を取り、夜中の1時位に物置でゴソゴソと…。

とあるブツを発掘してました。(今思うと、フラグでした…！?)


日付も跨ぎ、その後集合時間に必ず間に合う為に２時前に家を出発しました。


その後、東名高速で愛知県に入りしばらく経つと、ハイドラの画面上に見たことあるアイコンが…。

少しペースを落として走っていると、、、、

あ、流れるウインカーや…キレイやのぉ…(о´∀`о)

とか思ってたらボクの視界から消えて行きました…。さすがチューンドやで…。



その後、低燃費走行を心がけつつ鈴鹿辺りで知らない静岡ナンバーの36アルトと仲良くランデブーw

そして名阪国道に入り伊賀辺りを走行中に事件が…。


同じく(しぞーかちほー)から来ているワークス乗りの方がパンクとの知らせが…Σ(-∀-；)

しかも直せるか微妙との事…。

現行のワークスは普通スペアタイヤは積んでおらず、修理材のみ…。同じグループの方々もスペアは積んでませんでした…。






そう、ボク以外は…。
(まさかのここでフラグ回収…。)

場所もソコまで離れていないので連絡して速攻Uターンして向かいました。

高速にも乗り、しばらくすると治ったとの報告アリ、そして降りるインターを確認しているとハイドラでハイターッチΨ(￣∇￣)Ψ

無事を確認したのでUターンをして集合場所に向かいます。(*´･ω･｀)b


そしてGoogle先生に再度行き先を告げて、指示されるのは良く分からない山道ばかり…。(^_^;)

この時ばかりはマトモなナビが欲しくなりました…。

何とか無事に名阪国道にも戻り、その後は比較的スムーズに集合場所へたどり着くことが出来ました。

そして暫し歓談の後、集団で大阪へ…。

初めて大阪に行きましたが、まとまって行ったので迷う事なく無事にたどり着く事が出来ました。



その後、完全に遠足気分になったボクは普段あまり買わないお菓子を大量購入。

その後も勢いで

こんなものや

あんなもの

を購入してしまいました。

大阪恐るべし((((；゜Д゜)))

そして解散後１人京都へ。


某ショップへ相談をしに行ってました。

その後はゆっくり帰って何とか地元に戻った時には日付を越え2時…。(^_^;)

これにて24時間大阪弾丸ツアーは無事に終了しました。

おわり。

ネタも仕込み終わったので2月10日に大阪に行きます。

ただ関西方面は行ったことが無いので無事に着けるかどうか…大丈夫かな～(^_^;)

とりあえず仕事を入れられないように、お仕事頑張ります。

R25で走り初めしようしようと思ったら



いやーな予感(-_-;)




そこからかよ…。(´д｀|||)

しかもみんカラ漁ってもホース亀裂由来の漏れはあるようですがこのケースは出てこず…。

さて明日からyspの営業が始まるのでいっていますかね…。

※色々ネットを漁ったら結構あるみたいですね…。素人ながら構造からしてダメな気がします…。

そういえば納車したの去年の最終日の夜勤明けだったな～。

と思って調べたら１年過ぎてました(爆)
色々抱えこんでると他が疎かになりますね…。

思い起こせば去年の11月末…。

スイスポで転がってから２週間ほど色々悩みまして

毛色の違うミニバンでも買おうかなぁ～とか

いっそセダンでも買おうかなぁと思ってみたり
(代車でAT乗って、ATは体に合わないと思い廃案)

その後に代車の交換でHA36のバンのMTが来まして、トルクが意外とあって乗りやすいなぁ～と思いまして

NAの乗用モデルのFでもアリかな…と
(意外と人を乗せるので)

と思ってたら親から「若いのがそんなの乗るんじゃない」と言われまして

(よくよく思い出したら最初に買ったアルト23Vも反対されてましたね…。)


じゃあどうするかなぁ～。と思って値段を調べたら＋30マソ位でターボとレカロ2脚付いたワークス買えるやんけ

と思い色々付いてるワークスを購入しました。

それからしばらくはワークスではコソコソと過ごしていたのですが、OPMに行って以来2カ月ほどで一気にみん友さんも増え、充実したみんカラライフを送らせて戴いておりますw






オチはありませんw