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イイね!
2006年07月28日

さて、どう料理しましょうか?

さて、どう料理しましょうか? 手に入れました。ユーロRの純正シフト
もちろん、加工用に手に入れたものです。
ショート加工もしたいのですが、一番に優先したいのが、運転席側へのオフセット加工。
と言っても、自分は、溶接技術がありません。
冷媒配管等の銅管溶接なら仕事上、色々やっているのでお手の物ですが、こう言う硬い物の溶接は、未経験です。
秘密基地に行けば、色々と、溶接器具も揃っているので、社長と相談しながら、加工しようかな?

でも、最近忙しすぎて、時間の余裕がありません。
ライフも、ちょっと、手直ししたいし。
う~ん、いつしようかな。
でも、このシフト加工、全然データ-が無いので、どれをどのようにしたらいいか、全く解りませ~ん!!

ブログ一覧 | トルネオユーロR | 日記
Posted at 2006/07/29 00:47:19

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この記事へのコメント

2006年7月29日 7:32
左側のワイヤーとの間にステーをかませば運転席側にオフセットされますよ。
コメントへの返答
2006年7月29日 22:25
なるほど。
今の現状と見比べて、構造を把握してから作業に掛からないと後で泣きを見そうですね。
2006年7月29日 20:44
☆やっぱり切断して溶接がベターかな?
コメントへの返答
2006年7月29日 22:30
やはり、そう来ますか!
それも、一つの手ですね。一番簡単で、一番早く作業が終わりますね。
2006年7月30日 21:56
すごい、溶接までされるんですね(@_@;)
私は、通常メンテと消耗品の交換しか出来ません・・・

ミッション周りまで手を入れることが出来る人を思いっきり尊敬してしまいます・・・(^^)
コメントへの返答
2006年7月31日 0:06
ガス溶接は、仕事上でも、やりますのでいいのですが、やはり、こう言う物は、電気溶接とかでないと、強度が出ないような気がします。
最近では、もう、面倒なのか、あまり、難しい所まで手を入れないようになりましたね。
自分なんて、全然知識がありませんから、ミッションとかは、戻せる範囲での作業ですよ!

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