やっぱりS402が・・・

もう昨日のことになりますが、いつもより早めに出勤すると駐車場に「紫インプGVB？GVF？」の隣に「白いS402」が。


他に空いているところも無かったため、インプの隣に駐車。

皆さんよくやりませんか？

駐車場に自分の車と同じのが止まっているとワザとらしく近くに駐車したりして・・・（笑）


ただ、ウチの会社に「S402」オーナーがいるとは思わなかった。

初めて見かけたしね。

別の工場には「インプレッサ・22B」で通勤されている方もいますが。


で、やっぱり「S402」は良いなぁ～と。

自分も「S402」のパーツをこつこつ集めていますが、未だにブレーキは手に入らない。

BPで「インプ用6POT」のキャリパーを組んでいる方はいましたが・・・

カーボンリップは買っても付かないし。

フェンダーは片方だけ売りにでてたけど、両方ないと意味ないし。


そんなことなら素直に「S402」買っとけば？という突っ込みがありそうですが、そうは出来ない事情が。


まず第一に値段がとんでもないこと。

基本的にオーストラリア仕様の「STI」とほとんど変わらない。

違いが分かるのはブレーキとマフラーくらいか？


第二に「愛車紹介」でも触れている「健康上の問題。

これは詳しく説明すると、仕事中に左足のつま先を車に轢かれてしまって。

前車はMTのBG・GT-Bでしたが、クラッチ操作が長時間出来なくなってしまって・・・
（現在は通常生活に支障はありませんが、運動はちょっと・・・）


で、泣く泣くBG/MT・GTーＢを手放して現在のBP・ATに至る・・・というわけです。



値段の方はBPにも結構な￥を突っ込んでしまいましたから、計算すれば十分に「S402」は購入出来た筈。

やはり購入の踏ん切りがつかなかったのはMTしか設定されていなかったこと。

週末に乗る分には良いかもしれませんが、毎日のこととなると耐え切れるのか・・・と。

軽自動車も購入して2台体制なんて贅沢なことを出来るほどの給料は貰っていないので・・・（笑）