BP/BLの持病？

・・・と言われたのだけど、本当？

先日、気が付いたワイパーアームの接触。

またまた部品交換でDに入庫するのは、確定。


見積もりが出たので、会社の帰りにDへ。

あちゃー、アッシー交換になっちゃうのか。

モーターから交換しなくちゃいけないとは。

値段も、それなりにするしね。


それと、これも持病？

カウルパネル上のゴムが外れちゃうの。

ぱっと見、見える所じゃないから今まで放ったらかしていたけど。

地味に、みっともないんだよね。


今回ワイパーユニット交換にあたり、当然カウルパネルは外すこととなる。

経年劣化もあるから、割れが発生するかもしれない。

だけど、今更新品にするのもなぁ〜というのが正直なところ。


う〜ん、悩む。

結局、全部交換する事にした。

維持するのにも、金はかかる。

かといって、欲しい車も無い。

現状、BPに乗り続けるしか無いな。


ジワジワ地味に、効いてくるんだよね。（笑）

他にも、ヤバそうな部品もあるし。

それでそれなりの額をかけて状態をキープしたのに、買い替える羽目になるとか有りそうで何か嫌だな。


BPの前のBGがそうだった。

クラッチだの足周りのブッシュだのエンジンマウントだの、50万近くかけたのに。

一年程でBPに乗り換える羽目になってしまった。

あれは勿体無かったな。

下取りに出しても、30万だったし。

50万、かけた意味が・・・


今回は、そうならないように祈ろう。

まぁレヴォーグで「S」が出ない限り、可能性は無いけど。

それもMTじゃないヤツ。（笑）


現実的には、次期レヴォーグか。

とすると、後2年？はBPか。


今日はとりあえず、リモコンキーのボタン電池の交換を。

電圧計で測ると2.9vあるんだけど、ボタンを押しても反応が悪くて。

予備のキーは、全く反応無し。

電圧計で測ると2.6v。


ボタン電池を交換するだけだから、自分でも出来ない事は無いけど。

百均に無いかな？と思ったら、この型番だけ無いんだよね。

この前ヤマダ電機に行った時に、買うのをすっかり忘れていて。

もう面倒だから、純正で。

高いね、純正の電池。

¥500以上も、するのか。