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パーツレビュー

2022年5月25日

NISMO ブレーキホースセット

Item: ブレーキホースセット
Rating: 5
Author: ＲＳ_梅千代

評価：: 5

e-Powerリアがドラムで回生に頼らないブレーキに不安を感じブレーキホースを導入しました。ブレーキレスポンスが良くなりドライブがさらに楽しくなりました。ブレーキフルードは純正よりも耐熱温度の高いMOTUL DOT4（値引価格：3,397円）を注入しました
商品コード:46200-RSK30

フロントブレーキホース交換後の画像
リアブレーキホース交換後の画像

定価	25,850 円
購入価格	23,265 円
入手ルート	実店舗（その他） ※NISMOパフォーマンスセンター上尾

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NISMO ブレーキホースセット

4.53

NISMO ブレーキホースセット

パーツレビュー件数：40件

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流星･･:≡(　ε:) 2022年5月25日 20:04 モチュールは僕もショップで奨められて使ってました！ワインディングではオーバースペックでしたが、サーキットで一日走り回ってもタレが少なく扱いやすかったです(o´罒`o) 今はワコーズのBF4使ってますけど、これもイイですよd('∀') 通常価格2940円でコスパ最高です(o´罒`o)	コメントへの返答 2022年5月25日 22:41 ブレーキホースを交換してモチュールとＲ３５のＧＴ-Ｒ用を薦められました。モチュールの耐熱性は１５０℃、ＧＴ-Ｒ用は１７０℃だそうですが値段に5千円差があり、ジムカーナではインターバルもあるため耐熱性が低くても大丈夫かなっと思いモチュールを選択しました。メンテ交換する際にはワコーズのＢＦ４も候補とさせて致します。情報ありがとうございました😃
マグナムコウタ 2022年5月26日 8:57 お久しぶりです、 ( ・∇・)メステンッシュホースかっちょいいです～	コメントへの返答 2022年5月26日 12:49 ご無沙汰しています😃 ブレーキレスポンスが良くなりドライブが楽しいです🚗
名古屋港@日本一周中31,900km！ 2022年5月26日 17:05 こんにちは！大昔のディスクブレーキは確かに低速域で効きが悪く、肝を冷やされる事もありましたが、今時の物は、ドラムブレーキに効きで劣ることはありませんよね。（サイドブレーキの効きは今でもドラムブレーキが格上ではありますが）スーパーカーに装着されているような物で無ければ、コスト的にもそれほど変わらずですし。しかも、ABSとか考えると四輪ディスクブレーキにした方がいいですよね。それなのにドラムブレーキを付けている理由は「燃費」だったりします。	コメントへの返答 2022年5月26日 18:14 こんにちは😃 コメントありがとうございます。前車のフィットＲＳはノートe-Powerよりも２００Kgも軽く４輪ディスクブレーキだったので制動距離も短く安心して楽しく乗れました。ノートe-Powerはバッテリで重くてもＥＣＯモードの回生ブレーキがあるからリアはドラムで充分なのかも知れませんが、たまにノーマルモードで電気自動車の加速を楽しんで走りたい時ブレーキに不安を感じました。ノートニスモＳのディスクブレーキを移植したいとも思いましたが、車検の関係で断念しました。今回はフロントディスクブレーキのパッドも純正よりグレードアップしたので以前よりは楽しく乗れるようになりました😃

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マグナムコウタ 2022年5月26日 8:57 お久しぶりです、 ( ・∇・)メステンッシュホースかっちょいいです～	コメントへの返答 2022年5月26日 12:49 ご無沙汰しています😃 ブレーキレスポンスが良くなりドライブが楽しいです🚗
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