ジェイロード シエクル　ＤＣシステム  

メーカーへデータ提供を行い、ワンオフしてもらったＣＰＵ（後にラインナップ化）。ＣＰＵの制御用（サブコン）とＡＴの変速制御に流用して使用。
純正ＣＰＵとの間に割り込ませて、純正ＣＰＵを生かしつつ制御するサブコン方式の後付けＣＰＵで、調整方法はノートＰＣで純正ＣＰＵがどこのマッピングを見ているのかを実走しながら確認し、マッピングの変更を行うと言うもの。後付けのＣＰＵではＶ－Ｐｒｏなどが有名ですが、これと同じ方式の機能を限定して簡略化したタイプと考えてもらえればよいと思います。燃調と同時にエアフロの調整も行います。

調整方法が比較的簡単で、効果が高いのでエンジンのライトチューンレベルぐらいまでにお薦め。しかし腰下まで手を入れたエンジンにはさすがに役不足です。吸排気系の見直しに伴い、大きくズレが生じた燃調をこのＣＰＵで取り直した結果、エンジン本体はＮＡのノーマルながら約２０ＰＳ、トルク１．５ｋｇ前後のパワーアップを果たしました。Ｕ３０・Ｕ３１プレサージュ用のラインナップ有り。
シーケンシャル点火導入の際、Ｖ－Ｐｒｏに後を譲って引退しております。

※速度リミッターカットの機能を省いた廉価版のＴｙｐｅ　ＳＶもあります（定価：約５万円）。下記の定価はショップ専用モデルとなるＴｙｐｅ　Ⅰの価格です（概算）。Ｔｙｐｅ　Ⅰはユーザー向けのデータ配布は行っていません。
※写真のワンオフの試作品に使用される筐体ですので、製品版とは外観が異なります。製品版は厚みが半分程度になり、筐体もきちんとしたものになっています。
※定価は専用のハーネス（￥15,000程度）を含めた価格になります。

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