ナンバープレートの高さを元に戻す。

今まではトラストのダイレクトインテークを取り付けていたので、ナンバープレートを上側にオフセットさせていたのですが、ダイレクトインテークを外したので、プレート位置をもとに戻すことにしました。

ナンバープレートを外したら出てきたのは自作ステーとオフセットステー。

オフセットステーは使わないので外します。

自作ステーの結構サビが酷い。
加工したときに面倒くさくて防錆処理していないのが敗因ですね。(^_^;)

それともう一つ問題点が。
セイワのナンバープレートベースを使っているのですが、オフセットステーを外したらナンバー固定ボルトがクリッピングナットに届かず留めることが出来ませんでした。
ご覧の通りオフセットステーは20mmほど前方にも出てきます。
固定ボルトは盗難防止用のモノで長さが15mmしかありませんので5mmほど足りません。

ボルトを普通の長いモノに交換すれば問題ありませんが、そうするとナンバーが盗まれてしまう危険性が・・・

ということで、通常位置で20mmほど前に出すために継ぎボルト(他の言い方あるかも知れませんが)を組み立てます。

20mmの高ナットと20mmの寸入りを購入し、それらをネジロックで固定。
突き出し量は15mm。
掛かりしろ5mm、ネジしろは15mmなんでセキュリティボルトをねじ込んでも問題ありません。

これで20mm前方に出すことが出来ます。

錆がひどかった自作ステーはネジザウルスリキッドでサビ除去→塗装しておきました。

クリップナットもサビを取り再利用しようかとも思いましたが、ステンレスのクリップナットに余りが出ましたのでコレを使うことに。

純正のクリップナットは鉄製で錆びやすいです。
一度もナンバー外したことの無い方は外して確認することをオススメします。
もしかしたらすごい錆びてるかも・・・

クリップナットをグリルに取り付け。
純正よりちょっと幅広なので上下がキツイですが一応ハマります。
自作ステーを取り付け、継ぎボルトを留めます。
ナンバーとベースを組み合わせてセキュリティボルトで固定すれば完了です。

上部から見ても隙間なしです。(๑•̀ㅂ•́)و✧

ナンバーの角度を確認。
4.9°で問題なしです。(∩´∀`)∩