インパネ交換　その1

　我家のトレノくん、製造以来オリジナル状態を保ち、
エンジン・ミッションともオーバーホールせずとも
好調に走り続けて27年19万kmになります。

　
　しか～し！私のミスでいたい事に！！
インパネに貼り付けたポータブルナビをはがす際、
表皮が剥がれてしまったんです∫(TOT)∫
　
　そこで、中古インパネを購入し、交換することに。
ついでに気になっていた所も作業します。

　
　お約束のクロックベゼル・・・やはり劣化すること
27年です。割れないようにチャレンジしましたが、
簡単に割れてしまいました・・・
　
　ここで小技が炸裂します(￣ｰ￣)v
ABS樹脂が劣化する大きな原因は、紫外線と水分。
それを対策するために、塗装を行います。
　これで、断然耐久性がUPします！！
そして、取り外す際に負荷が大きい鉄クリップを
削り、外す際の荷重を小さくします。
　
インパネの取り外しが完了しました。

続きは次回・・・