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イイね!
2006年03月18日

トリプルパイパークリーナー

一ヶ月点検にて、すぱっとクリーナー付けてもらいました(笑

ROYALE「エアクリ外すのやめて、隙間から交換しようとしましたが、中の純正エアクリが隙間より太くて取れないんですよー。」
↑この時点でダメダメ

ディーラーの人「なるほど、見てみますね。」

で・・・

どりゃああぁぁぁ~~~~!

とちょっと上に引っ張りつつ、開けてました。
おぉーなるほど。
そうすればもうちょい開くわけね!

帰り道くらいしか乗ってないですがインプレ。
確かに若干吹けが良くなったような?
発進しやすくなったように感じます。

これが噂のプラシーボ効果かは、今後解るかなと(笑

アーシングはやっぱり自分で頑張ります。
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2006/03/18 12:49:58

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この記事へのコメント

2006年3月18日 15:47
ディーラーさんも、そうやって交換するんですか!?

私としては、正規?の手順でやっていただきたい・・・。

でも、簡単にこしたことはないですし。

工賃もとられないから、いいのかな。
コメントへの返答
2006年3月21日 0:21
まあ、無料だったのでよかですばい♪
2006年3月18日 16:45
え?上に引っ張りつつ開けるの?
広島8乗り先輩方々から教えてもらった方法は、ジャバラ方向に1回押してから持ち上げるという方法ですよ。

何はともあれ取り付けおめでとうございます。
コメントへの返答
2006年3月21日 0:28
上に上げてましたよー。
いろんなやり方があるんですね。
2006年3月18日 21:48
僕が先日の気温が上がった時に交換したのですが、エンジンルーム内がすごい熱気でジャバラがものすごーーーくやわらかくなってたので、上に押すも引くもクソもなくあっさり交換できました。温もってからだとほんま楽でした。
コメントへの返答
2006年3月21日 0:31
新たな方法ですな(笑
でも熱い時は危ないので触らないです^^;
2006年3月18日 23:25
アーシングは夜から始めれば
朝までには終わりますよ(経験談

…ぜんぜん役に立たない意見ですよね。
コメントへの返答
2006年3月21日 0:32
暗くなったら諦めました。
中の方なんて、全然見えないっすorz
2006年3月19日 7:59
おー取り付けましたか・・・
私はエアクリチェックしなければ・・・汗
だいぶ汚れているんだろなー・・・汗
コメントへの返答
2006年3月21日 0:32
交換ではなく、清掃ってどれくらいでやればいいんですかねぇ?
2006年3月21日 11:25
私はまだやっていません・・・汗
半年に1回点検かなと思ってますが・・・汗
今度サーキットへ行く前にチェックしようかな・・・と
考えております・・・
コメントへの返答
2006年3月26日 9:50
まめにチェックするに越したことはないですね。
自分も半年くらいでチェックしてみようと思います。

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「バッテリー上がりました http://cvw.jp/b/175080/47985541/
何シテル?   09/23 12:48
ケンスタイルフルエアロの白いRX-8に乗っていました。 フルエアロ第一号で、マフラー4本出しはここから好きになりました。 次はCX-5に乗り換えました!...

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