２０１５年６月２６～２７日　岡山国際サ－キット（その２）

金曜の練習走行、走行時間が長いので、インフィールドの走行も確認しました。写真はパイパーコーナーの立ち上がり。
写真は、おなじみ澤選手所属のＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3｡
パイパーコーナーの立ち上がりは上り勾配なので、エンジントルク勝負。
雨の中でも結構な勢いで走行してました。

こちらはFFF Racing Team by ACM・ＮＯ．９ Maclaren 650S GT3。
割と水しぶきが立ちます。
ＧＴ-ＡＳＩＡは下記チームが単一メーカー複数台数を出走させてます。
ある意味、「ワークスチーム」ですね。
FFF Racing Team ；Maclaren
ClearwaterRacing ；Ferrari
Bentley Team Absolute；Bentley
Craft Bamboo Racing；Aston Martin

自分では難しいコーナと思っている、下りのリボルバーコーナー。
写真は、ＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3。
インを外した走行ラインですが、澤選手に伺ったところ、雨のリボルバーコーナーは、クリップに水が溜まっているので、インを外して走行するそうです。

写真はSingha Motorsport Team･ＮＯ．１１ Ferrari F-458 GT3のリボルバーコーナーの走行状況。
フロントタイヤの向きと車体の向きが異なる状況、これがアンダーステアーに陥る状況なのでしょうか。

金曜の練習走行では、空きＰＩＴからこんな写真も撮ることが出来ました。
ヨーロッパのレース風景のような感じです。

耐久レースのようなＰＩＴ　ＯＵＴシーンも撮ることができました。

練習走行後、Bentley Team Absoluteにお邪魔することができました。
澤さんありがとうございます。
クルマをしっかり見ると、Ｖ８エンジンはコンパクトで、とても低い位置に搭載。結構コーナーもしっかり走れるマシーンと思いました。

澤さんにもポーズをとっていただきました。
今回初めて澤さんが出場されるレースをサーキットで見ようと思い、１２月岡山国際で開催されるマツ耐の準備として、併催競技のＭＦＣＴ（マツダファン・サーキットトライアル）を申し込みました。
（いままでＹｏｕＴｕｂｅのＬｉｖｅでしか見てませんので）
ＧＴ-ＡＳＩＡ、練習走行を観ただけでも、こんなに迫力のあるレースイベントなのに、日本のレースメディアからはまったく発信が無い。こんなにおもしろそうなレースイベント、もっといろんな方に知ってもらいたいと思いました。
その３につづきます。