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整備手帳

作業日：2011年9月27日

夏タイヤ＆冬タイヤのデータ

Item: 夏タイヤ＆冬タイヤのデータ
Author: V-TETZ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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夏用です☆
ホイール：ENKEI PF-02 17-7.0J +53
タイヤ：DUNLOP LM704 205/55R17
形状は５本ツインスポークといったところでしょうか。
色はハイパーシルバーですが、光沢感の強いガンメタって感じです。

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冬用です☆
ホイール：ストリームZS純正ホイール 15-6.0J +55
タイヤ：BRIDGESTONE REVO2 205/65R15
こちらはただの太い５本スポーク。
色も普通のシルバー。冬は塩カルがあるので手入れしやすいこういう単純な形の方が楽です＾＾；
それにしても分厚い扁平率…。
北海道の冬はほとんどのクルマはこうなります(笑)

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エンケイの裏側はこうなってるんですね～。
スポークの裏とリムの内側も黒く塗装されているんです。
なんか意味あるんでしょうか…。
多少大きく見えるんでしょうか…。
ワカリマセン＾＾；

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こちらは極フツーのホイール内側。
純正装着とはいえ、製造工場からディーラーまで履いていただけなのにハブ面が若干さびています(笑)

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ホイールにはここにいろいろな情報が刻まれていますね。
なんのこっちゃわかりませんが、
エンケイはこうなっています。

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そして、純正ホイールはこうなっています。
純正ですがエンケイではなくHONDAと刻まれています。
でもきっとエンケイでしょう(笑)

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お待たせしました重量です。
まずは夏用☆
タイヤ＆ホイールセットで１８㎏ちょうど。
エンケイのメーカーに問い合わせたところ、ホイール単体で8.2㎏。
なのでタイヤのみで9.8㎏となりますね。
RST純正などの軽量ホイールより軽量です。

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そして冬用☆
タイヤとホイールセットで16.4㎏。
ストリームのHPにあるようにホイールのみで7.7㎏。
なのでタイヤのみで8.7㎏となります。
個体差はあるので、あくまでも参考値です。
北海道では冬タイヤの装着期間が半年近くあるので、あの分厚いタイヤ履くのは気がひけます(笑)まぁ、安全性と経済性のメリットは否めませんけど…＾＾；

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