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整備手帳

作業日：2021年5月31日

シフトブーツを取り付けてみる　其の壱

Item: シフトブーツを取り付けてみる 其の壱
Author: monken

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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現行車のATゲートはブーツ加工がされているものが多いですよね。
ゲート式のATもそれはそれで良いと思います（20系ISもシフト周りのパネルが綺麗で良いのです）が、やっぱり一度はやってみたいシフト加工w

RC Fのシフトノブとブーツを流用加工します。

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大きさがどんなものか確認のため入手した、30系ISのシフトパネル。

シフトブーツ加工をされている方の写真をみると、30系ISのブーツの方がサイズ感が丁度良さそうだったもので・・・

ゲート周りをマステで型取ります。

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ISのシフトパネルに、さっきのマステを貼り付けます。

右側のシフトインジケーターとほぼ同等の長さのため、D側が狭いですがこの位置に決定。

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いつもなら、何か加工する際は予備パーツを買って行うのですが、今回はぶっつけ本番です。

シートヒーターのコントロールユニット付きのパネルが安くなかったのと、もう一度塗装するのが面倒だったからw

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ホビーのこで大胆にカットw

あんまりサクサク切れなかったのでおかしいなと思いましたが、案の定おかしかったです。

もともと木目パネルだったのですが、鉄板がサンドされていたんですねw

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もう何がなんだか・・・

シフトノブ・ブーツを無加工で使用するとなると、シフトパネルの加工のみでは無理でした。

結局このパーツも不要な部分はカットしました。

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リューターや、超音波カッターを使って整形して切り出し作業は完了です。

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シフトインジケーターの付いているパーツ（名前分かりませんw）に固定する方式。

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「[整備] #IS TOM'S POWER BOXの取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/178424/car/3725850/8389988/note.aspx」

何シテル？ 10/05 18:45

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