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CL2Kの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2022年12月11日

スピーカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
アップガレージで奇跡の出会い。
カロッツェリアのts-c1720a2

カロッツェリアのホンダ車用金属バッフル
が同時に手に入りました。

純正でも良くなってるなぁと感心してましたが、
せっかく良いものが安く手に入ったので
気合いを入れて作業計画的を練りました。
2
カロッツェリアts-c1720a2付属のパッシブネットワークは2wayマルチ対応なのです!

これを、生かして
パッシブネットワークをつかったフロント2wayマルチ接続をしなきゃもったいない!って事で、
ナビ裏配線を弄るためにナビ周りを解体
3
純正ナビなので、
車両ハーネスのスピーカー線をチョキチョキ。
4
ラベル付けてギボシ加工しました。
車両側は放置。
長期在庫で余ってるカナレ4s6のロールを使って引き直します。
やっと出番だよ!
5
ドア開いて大穴塞ぐ用の型取りしました。
段ボールに転写して、ざっくりの輪郭で部材切り出しの型に使います。
6
カロッツェリアのホンダ車用金属バッフルと
取り付け用のボルトナット関係。
緩みどめナットやワッシャーを用意しました。
7
ケーブル引き直して、バッフル取り付け
8
今回、デッドニングというほどの事はしてませんが、
一応、吸音材?は用意しました。
9
スピーカー真裏だけ
10
ドアスピーカークリアランスなど確認
11
内張側の壁?
薄いリング状のが悪さをするそうなので
12
ざっくりカットしました。
13
スピーカー周囲にエプトシーラー貼ります
14
一旦バラして
15
大穴を塞ぐ作業。
アルミ複合版を使って蓋を作ります。
型紙使って大まかにカット。
現物合わせで少しずつ整形したり
配線やワイヤーの逃げ、
ドアパネルに合わせて曲げたり
16
前側の中穴がややこしい💦
17
取り敢えずビスで止めれるレベルになりました。
18
小さい穴は取り敢えずガムテープで目張り
19
ツィーターはダッシュボードに設置。
接続はリアチャンネルに。
ドアスピーカーはフロントチャンネルに。

ショボすぎ化石ナビでも
バランスフェーダーでざっくり調整が出来るようになりました。


しかし、音がショボい💦
めちゃくちゃ凹みました。


色々思い巡らせ
あれこれ原因を考えましたが、
デッドニングしなきゃなのか?

178号さんに相談に行き、
178号さんのiPhone繋いで鳴らすと
めちゃくちゃ気持ちいい〜


原因は、
Amazon prime musicのアプリのノーマライゼーション機能が悪さしていたようです。

ソースがダメだとこんないいスピーカーつけてもダメです💦

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