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2008年10月01日

三菱自「パジェロ」、低公害ディーゼル来年発売

三菱自動車は2009年10月に低公害型ディーゼルエンジン車を日本で発売する。

同年に施行される予定の排ガス規制「ポスト新長期」に対応した改良型エンジンを開発し、多目的スポーツ車(SUV)「パジェロ」に搭載して販売する。
燃費性能にも優れた低公害型ディーゼル車は日本でも注目度が増しており、三菱自は電気自動車と並ぶ環境対応車の柱に育てる。

エンジンの排気量は3200cc。
燃焼効率を高めるエンジンの制御技術を工夫して軽油の燃焼効率を高める。
また触媒を使って有害な物質を取り除いて排ガスをきれいにして、粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に抑える。

(日経より)

パジェロは今後ディーゼルを主力に販売復活なるかな?
それよりも・・・量販が望める?コルトやらをFMCするのが先決かと思うのですがね。


ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2008/10/01 20:33:46

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この記事へのコメント

2008年10月1日 21:25
ek WAGON 同様にキャリーオーバーした車台とちょっと目先を変えて見ただけの外観 。。。 新しい時代の◇◇◇車としての提案に乏しい車なので、目立った販売回復は望めないでしょうね 。。。 今日仕事ちうに見かけましたが、過去の栄光にすがっているだけで何も感じるものはありません。
コメントへの返答
2008年10月1日 21:38
私も今のパジェロが出た時、ビックMC???と正直思いました。

EKも流用率が高いと自慢げに言ってましたが、それだけお金が無いのを言いふらしてるだけと感じましたよ。

まあ・・・極めつけはトッポですね。
あれは・・・消費者を馬鹿にした車としか思えませんね。
2008年10月1日 21:53
こんばんは!
パジェロミニがいい感じにマイチェンしますね。
本家のほうは人気車だけに大きく変更はできないでしょうね。
まあ、軽は材料費高騰の中、値上げせずに何とかしようとしたら、流用しかありませんもんね。

コルトはすごくいい車だと思いますが、フィットやビッツには勝てませんもんねえ・・・。
コメントへの返答
2008年10月2日 6:50
おはようございます。

パジェロミニは上手くMCしましたよね~。
あれは感心しましたよ。

コルトは仕事で乗るのですが・・・他の車種に比べると、いろいろな面で作りの悪さが露呈してますね。
2008年10月2日 21:53
先月の自動車販売台数が発表されましたが、◇◇◇自動車の登録車は 5.000 台ちょっとと前年同月比で 15 % 余りも減少。

登録車がこの様な有り様で、頼りの軽自動車が新鮮味も他社に肩を並べる魅力も無し 。。。

マツダも国内は厳しいですが、◇◇◇もこれ以上減らすと街角で見かける機会が減少して代替え時の認知度を失うでしょう。

ユーザーを蔑ろにしたリコール隠しの代償は大きいですね 。。。
コメントへの返答
2008年10月2日 21:58
まあ国内各社どこも厳しいですが、三菱はそれ以上でしょうね。

工場の有る地域は社員や関連の人が乗るから見るとしても・・・他の地域ではよほどの事が無い限りでしょうね。

まあリコール隠しの代償はまだまだ引きずってる感じがしますよ。
アイミーブでどれだけイメージを変えれるかですね。

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