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2012年07月12日

セノハチ用、EF210-300番台9/3落成

セノハチ用、EF210-300番台9/3落成 以前からセノハチ用EF67-0・100の置き換えの話が有ったのですが、ついにその後継機のEF210-300番台が登場するそうです。

ベースのEF210に対して、新型シリコン緩衝器を連結器部分に搭載し、勾配後押機関車としての機能を装備するのはもちろん、通常の貨車を牽引する機関車としても使用する事も出来るそうです。

外観はブルーを基調に、アクセントのイエローラインを上下側面に配するそうです。
これなら0か300かの区別も付きますね♪

EF210-300番台の導入でEF67-0番台は9/3以降は運用離脱で廃車の可能性も・・・。
もしかしたら、100番台も次の全検を通さずに置き換えとか・・・。
人の少ない今のうちにセノハチに撮影に行こうと思います。

セノハチから引退が決まったEF67-0番台(EF67-2)1エンド側。天神川にて。


ベースとなるEF210(画像は100番台)。東福山にて。




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Posted at 2012/07/12 23:40:54

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この記事へのコメント

2012年7月12日 23:54
こんばんは。

遂にプレス発表がありましたね。
67の0番台は検査期限を延ばす為に長期運用離脱車も出てるようです。

自分も早く撮影に出かけたいですがなかなか出れなくて…(+o+)

あ、運用離脱していたB02が復活したようですよ。
コメントへの返答
2012年7月13日 0:15
こんばんは。

ついにと言うか・・・まずは0番台から置き換えですね。

私が知る限り、EF67-1が離脱で広車にて休車で、2・3は通常の運用に付いてる様ですよ。
EF67-105は台検で、それ以外の100番台通常運用みたいですよ。

とりあえず、8月の頭にセノハチに行く計画ですよ。
2012年7月13日 1:45
ええっそうなんですか!
これはまずい、一度も撮った事が無いんです。
今年の下関帰省の撮影対象は67で決まりました〜
コメントへの返答
2012年7月13日 8:31
そうなんですよ~!以前から話はあったんですよ。

お!今年の帰省はセノハチ経由ですね。
あと、幡生にも編成から外れた阪和色や瀬戸内色や元ミハS34などが居るので、幡生も注目かも。
2012年7月13日 3:16
こんばんは。
いよいよですか。

300番台は朱色は入れないんですねぇ。広島なのに「桃太郎」だし・・・ちょっと残念。
でも普通の桃太郎塗装じゃないならまだいいか。

EF67,1号機は塗装も綺麗なのでしばらく運用が続くのかなとも思ったんですが年貢の納め時が近づいているんですね。
僕ももっと記録に残しておくことにします。
コメントへの返答
2012年7月13日 8:35
おはようございます。

いよいよですよ。EF67がセノハチを下りるのも。

せめて桃太郎ロゴをもみじのマークとか広島らしい物にして欲しいですね。

EF67-1はそんなに状態が良いんですか?
離脱後は広車で静態保存となるのかな?

私も8月の予定ですが、出来る限り早めにと思ってます。
2012年7月15日 0:17
引き続きコメント失礼します。

1号機は100番台の各車と同じような濃い朱色なんですが、2号機、3号機の朱色は色あせてだいぶ明るいオレンジっぽい色になっているんですよ。
なので、まずは2、3号機から離脱なのかなぁと勝手に思ってました。
コメントへの返答
2012年7月15日 8:11
問題は、2・3号機がいつ検査切れなのかですよね~
退色のある2・3号機がもしかしたら検査期限が近いのかも・・・。

これだけは9/3に以降にわかるので、撮影する時は0番台全機撮影したいですね。

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次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
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