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イイね!
2012年10月20日

やっぱり、下関・広島地区に新車導入!?

以前から噂されてる広島・下関地区への新型車両導入。
気になる記事を見つけました。

これが本当なら3~4年後に経年の113系・115系置き換えで新車導入となるのかもしれません。
正直、置き換え対象になりそうなのが・・・下関のC・R・H編成や117系C編成?
広島は残留してるF編成と103系D編成や105系K編成500番台車なのかな???

ただ、この記事には新車が以前噂された225系とは言及していないものの、225系の導入なら221系と同等の性能の6000番台なのかな~
ただ確実に下関・広島地区の113系・115系に今後転属を含め、大きな動きが有るのは確実ですね。






ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2012/10/20 23:00:42

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この記事へのコメント

2012年10月20日 23:10
良くも悪くも国鉄型の宝庫だった広島管内にもいよいよメスが入りますか。

“新車”ってのが曲者で、本当に新車なのか関西からのお下がりなのか分かりませんが、今淘汰されつつある初期車以外も記録しておいたほうが良さそうですね。
コメントへの返答
2012年10月20日 23:31
何処かでは悪くい言われてますが、広島地区もとうとうって感じで。

そうなんですよ・・・新車が225系なのか、アーバンネットワークに225系導入で余剰の223系かもしれませんしね。
正直この新車が純然たる新車のか、転属の223系・221系なのか・・・

少しずつ初期車の記録を含め、113系115系の記録を進めた方がいいかもしれませんよ。

2012年10月23日 6:10
ついに歴史が動く日が来ますか!?
最近の新型はセノハチOKなんですかね。

でも225系はあんましカッコ良くないなぁ・・・。
(-"-)
コメントへの返答
2012年10月23日 8:49
おはようございます。

どうもその様な感じです。。。
新車として225系が投入されても、転属で223系が投入されても、抑速ブレーキが装備されてるのでセノハチは問題なく通過できますよ。

113系は抑速ブレーキを装備してないので、セノハチ運用には使えないんですよ。

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