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2006年11月27日

スズキ、シボレー車の輸入権等をGMAPジャパンに移管へ

スズキは、2007年1月1日より北米生産のシボレー車および部品の輸入権をスズキからGMAPジャパンに移管することを本日発表しました。

輸入権の移管で、北米で生産されるトレイルブレイザーは、2007年モデルよりGMAPジャパンが輸入し、販売・アフターサービスは全国のGMシボレー店とヤナセがGM車販売店舗が行なっていくそうです。
2007年モデルのトレイルブレイザーの販売開始は来春以降を予定だそうです。

オプトラはとうとう廃止なのかな?。
あとMWやクルーズはどうなるのかな?。

あと気になるのはスズキが販売したシボレー車のメンテもちゃんと引き継ぐのかな?。
スバルがボルボ車販売をヤナセに移管でも、トラブルが発生してるみたいなので・・・。

ヤナセはGM車やボルボ販売や強化に乗り出しているけど、はたして何処までブランド復活が出来るのか注目ですね。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2006/11/27 20:30:06

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この記事へのコメント

2006年11月27日 20:52
おれんじてみお&ももくん&みかんちゃんさん、こんばんは。
トレイルブレイザーは日本でも人気だけに今後が気になってましたが、今回の決定で安心しました。このままHHRもGMAPJが輸入してくれたら…とは我が儘かな?オプトラはフェードアウトでしょうね。
コメントへの返答
2006年11月28日 6:34
ブレイザーはやはり日本の収益の柱になるから、残すのは確かに妥当ですね。

まあオプトラは廃止が妥当なのかな?。
オプトラ・・・・一度展示車を見たのと、街中で1台見たぐらいかな^^;。
2006年11月27日 21:18
すみません、“おれんじでみお”の“で”に濁点付けてませんでした。携帯電話からだったんで打ち損ねてしまった様です。ゴメンナサイ。
コメントへの返答
2006年11月28日 6:34
いいですよ。
気にしないでくださいね。
2006年11月27日 21:52
オプトラは韓国GMが企画した車でしたね。日本では「ありきたりな車」というイメージが強かったです。ワゴンだけ販売みたいですが、いずれ中止されるでしょうね。
コメントへの返答
2006年11月28日 6:37
そうそうGM大宇の企画で、たしかアメリカにも輸出してませんでしたか?。

まあ販売中止も時間の問題なのかな?。
一度展示車を見た事有るんですが「・・・・・こんなもんか?」という感じでした。

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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
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