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2007年09月12日

マツダ、植物由来100%繊維使用の自動車内装用バイオファブリックを開発

マツダ、植物由来100%繊維使用の自動車内装用バイオファブリックを開発
マツダは、帝人株式会社・帝人ファイバー株式会社と共同で、自動車内装表皮に使用できる品質と耐久性を持ち、石油資源を原料として全く含まない植物由来100%の繊維を使用した自動車内装用バイオファブリックの開発に世界で初めて成功したそうです。

新開発のバイオファブリックは、高い品質を求められる自動車用シート表皮への利用に耐え得る耐摩耗性・耐光性・難燃性を兼ね備えている。
マツダは今後、このバイオ技術をベースに、食料との競合なども勘案した非食物原料での研究開発も強化していくそうです。
今回発表したバイオファブリックは、来月開催される第40回東京モーターショー2007に参考出品する新型「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」のシートやドアトリムとして搭載。
また、昨年発表したバイオプラスチックもインパネ周辺の内装パネルなどに採用する予定である。

マツダは、これらの植物由来材料を「マツダ バイオテックマテリアル(Mazda Biotechmaterial) 」というブランドネームで総称。
地球環境に配慮し未来に向けて発展を可能にするサステイナブル(持続可能)な社会を実現する技術の一つとして、研究開発を続けていくそうです。

新開発のバイオファブリックは、原料樹脂全体の分子構造を制御する技術を駆使することで、繊維の強度を高めシート表皮に適用可能な耐摩耗性・耐光性を確保した。
これにより、自動車用途に耐えうるポリ乳酸(植物に含まれる糖質などの炭水化物を発酵させて得られる乳酸を、多数結合して作られるプラスチック)100%の繊維の製造が可能となった。

この新しいバイオファブリックは、中四国地方に研究開発と繊維製造の拠点を持つ「帝人株式会社・帝人ファイバー株式会社」と共同で開発。
さらに、マツダが関係協力企業と長年蓄積してきた表面処理技術を適用することで、難燃性などの重要な品質性能を確保したそうです。
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Posted at 2007/09/12 20:36:05

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この記事へのコメント

2007年9月12日 22:17
こんばんは!!
植物由来で難燃性!
難しそうですねえ!!
でも、石油系のほうがさらに難しいかな??
いっそ、岡山名物デニムあたりはどうでしょう・・・。
コメントへの返答
2007年9月12日 22:33
植物由来でこれだけの機能を持ち合わせてるのは凄いと思いますよ。

デニム・・・そういえば三菱アイがそんな限定車出してましたね。

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