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イイね!
2013年04月29日

ローター

一般軽自動車の中で、フロントディスクローターが大きいのは、EKスポーツなんですね。

以前、この車、初めて乗ったとき、急遽スタッドレスを履く事になり、部品屋に新品アルミ付で3万ほどであったので、発注かけて、いざ、取り付けようとしたら、キャリパーが当たって取りつけできません。

部品屋にこの車の形式言っていたので、何の躊躇も無く、取り付けようとしたのですが、駄目でした。

それまで、EKスポーツはローターが大きいので付かないって知らなかったんですね。

不便な感じはありますけど、気にいってます。

14インチホイルですが、いかにもローターが、一般の軽に比べて大きい感じがします。



ムーブRSです。




これが、軽では一般的なんですが、なんか、EKに見慣れてしまうと、やわな感じに見えます。
このムーブは15インチなんで、余計に感じます。

良いのか?悪いのか?

リヤドラムは他の車と一緒なんで大差ないですけど。。。。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2013/04/29 17:49:24

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この記事へのコメント

2013年5月4日 6:32
ども、ピカピカ仙人です、おひさですね。

最近のディスクはなんで小さいんですかね?インチアップしたら、熱持ったりしてヤバくないですか??

メーカーはひ弱なディスクで止まれる確信があるから、販売するんでしょうけど。(^_^;)
コメントへの返答
2013年5月4日 7:25
こんにちは。
ホント、久しぶりですね!

インチアップはさほど影響は無いと思いますけど、昔は普通車もフロントもドラムでしたからね。

それから、ディスクになり、軽もディスクになりましたね。

単純にローターは小さい方がバネ下重量が大きいのより、軽いので、効率が良いからじゃなですかね。

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