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イイね!
2014年02月17日

水温計。。。。。その他

昼休みにオイル交換とETACSの交換しました。


しかし、今度来たETACSの方が、年期が入ってる気が。。。写真手前。。。



ETACSはヒューズボックスの裏にあります。



交換完了後のキーレスのセットアップも前回と違い、一発で完了。

しかし、急いでいるとろくなことになりません。
しゃがんで、ヒューズボックスを外していると、何か、ぺキッ!と音。

見ると、アンダーカバーに付けている、ホーンの切り替えスイッチが折れてました。



荒い作業ですねえ。。。。

まっ、自分のだから。。。。

おまけに例のごとく、水温計がおかしくなりました。

ハーネスをゴソゴソしていると、ブースト計も動作しなくなり。。。。

メーターを取り外し。

結局、ブースト計の電源コネクターが外れてました。

繋いで、電源は入るようになりましたが、水温計は点滅したままです。

おまけにメーター取りつけ時にナットがどこかに行く。。。。。

結局、ホームセンターでナットを買う羽目に。。。。。
今買って帰宅です。



さて、以前、みん友さんの、とっつぁんのブログにオイル交換の記事が。。。
良いアイデアだと思ってました。

仕事柄、オイル交換は頻繁にするのですが、この季節はオイルも硬く、中々入りにくい。
おまけに、急ぐと溢れる事が。。。。。
今は滅多にやりませんがね。。。

しかし、溢れると、お客さんのお車ですから、ヘッドカバー回りを吹いただけはすみません。

結局、溢れた量によりますが、高圧洗浄までする羽目になります。
お客さんも待っておられますし、えらい、余分な手間がかかります。

で、トルクレンチのついでにこれを購入。



青が日産、ホンダ用です。
ネジ式タイプのキャップのエンジン用ですね。

赤がトヨタ、三菱用です。
爪で止まっているタイプ用ですね。

早速、私のスポで使用。



凄い!楽です。
溢れるのを注意しながら、チョロチョロ私の小便のように、入れなくても若かりし頃の勢いで入れることができるので、楽チンです。

しかし、使えない車も多そうです。
現行ムーブはダクトが邪魔で無理。

スズキラパンも同じく邪魔で無理でした。

しかし、使える車には大変便利。

別に無くても、十分仕事はできますが、有ると便利。

とっつぁん。ありがとうさんです。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2014/02/17 18:14:58

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この記事へのコメント

2014年2月17日 20:13
久しぶりの車ネタ、膝を折り見てました~。

これ便利そうですね!
いつもekはオイルを入れるとき突然溢れることにチョロチョロ入れて注意していますが
結局オイルジョッキを上げるとき、しずくが垂れてしまいます。
それすら防げそうですね。
また、4リットル缶そのまま使用できて便利な事この上ないですね。

アストロのお店でも売ってますかねぇ^^
コメントへの返答
2014年2月17日 20:36
こんばんは。

意外と便利ですよ。
缶のまま、入れることできますね。

この赤のタイプはアダプター(先っちょ)が付いているので、1300円と少し、青より高目でした。

また、アダプターがチャチイので、フィラーキャップのように、回して固定することができませんでしたね。
多少、爪を加工すれば、可能かと。

少し、噛んでる状態でも、先にゴムパッキンがあるんで、出てくる事は無かったです。

最後にオイル注入口を吹いて終わりでした。

アストロのページ見ましたが、無いようですね。。。
2014年2月17日 20:32
いいもんですね(^^)

軽トラ(特にスズキダイハツ)は注ぎ口が傾いててジョウゴの先だけだこぼしたりしたので昔スタンドいたときはポリ缶のノズルを注ぎ口に入れ延長させて注いでました(^^;

注ぎにくい車と逆流する車(アクティや…)は難儀だと思います。
コメントへの返答
2014年2月17日 20:40
こんばんは。

悪くはないですね。

入りの悪いエンジンは、面倒なんですよね。
正直、入れる間は集中しないといけないんで疲れます。。。。。

まあ、実際、駄目な使えない車もありますが、持っていて損はないと思います。

安い物です。250発分と思えば。。。。。

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「蛭子祭の警備です。今年で私は最後なので、氷点下の中頑張ります。」
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koba@ak47です。よろしくお願いします。 おっさんでございます。車好きは若い頃から、変わりません。 みんカラさん記事はいつも大変、参考にさせてもらって...

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