ボルボとと今日の一日。。。

今日は朝一にクオリスのガラスのブツ取りをしました。
以前、塗装した時のキリコが車が近かったので、付いていたんですが、ボディは磨きましたが、ガラスがそのままだったので。

業務用ガラスクリンとウエスとスクレーパーです。



こんな感じで。



写真では見えにくいから。



これは良く見えるでしょ？


さて、午前９時前に完了。三田に行きますよ～。

途中で憧れのこの車の後ろに。

良いなあ。。。

信号待ちで写真をパチリ。



でも、かなり、足回りが固めてあるのか？平坦な道路でも、かなり、跳ねてます。
私には、この、乗り心地は、ちと。。。。。。。。。


今日は初めて、リング打てました。
でも、打ち散らかしで、久々の大負けです。

まあ、まだ、プラス収支ですから良いでしょう。

でも、これだけ負けるのなら。と、思い。
アストロで買ってきましたよ。

ブツ。




さて、久しぶりにコンデジを使っていたら、こんな写真が。
少し、グロテスクなんで、注意してください。

ハイエースのクーラーベルト交換してるときです。

この一番外側に長いベルトがかかっているんですね。



それにVベルトですから、まめにテンション調整しないと、ベルトが外れることがあるんです。

上のテンショナーみたいな物は、ベルトがバタつかないようにする、押さえです。

テンショナーは写真では奥の方の下。



それで、ベルトは下からの作業なんですが、１００系はメンバーが邪魔なんですね。
丁度、私の腕が入るサイズ。
中に入れると、手首から先は自由になるんですが。。。。。。

これが、痛いんですよ。
それに、ディーゼルですから、オイル漏れがね。。。。。。



まあ、私がへたくそだけのことなんですけどね。。。。。

皆さん、どうされてるのかなあ。。？？？

いつも、最後はこんな状態なんですよ。。。。。。。



さて、私のガレージに邪魔者と化したブツが。

９４０エステートに乗っていたときに付いていた、ボルボ純正ルーフラックです。



それと、９４０の次に乗った、８５０エステートの純正アルミ。



誰か欲しい人居ます？

ただ、ルーフラックは中身が一杯詰まってるんですよね。
おまけに鍵が紛失。

捨てるに捨てれない状態。
それに送るとなると。。。。。。。。。。

しかし、邪魔だ。