車検以来のメンテナンス

整備手帳にアップしましたが、今日は乗りっぱなしのスポのメンテです。

オイル交換は少し早いですが、お盆休みに３０００キロに到達するんで、今日、交換してしまいます。

何時ものオイル。
今日はホムセンで１５００円でした。



オイルエレメントはうちの買い置き。



リフトアップして、下回りの点検。

すると。。。。

何やら。。。。。。

どこからだろう？？？

燃料ホースのようですが、燃料でない。
キャニスターからのようです。



ヒーターコア洗浄するのに、何回か邪魔なんで、横にずらしたんで、亀裂でも入ったのでしょうか？？

目視では異常ないようですが。。。

洗浄して、暫く様子見とします。


最近、エンジンの吹き上がりが、少し悪いような感じ。

そろそろ、プラグも交換時期なんで、交換します。



ダイレクトコイルを外すと。



コイルにオイルが。。。。

以前、これがあったんで、タペットカバーパッキン一式交換したんですが。。。



これも、調子の原因ですね。

増し締めしてみます。

結構、締まりました。

これで、どうかな？
これも、様子見です。

プラグホールを清掃したついでに、シリンダー内も清掃。



プラグホールから、直接注入です。

暫く放置。



ウエスかぶして、クランキング。余分な物はプラグホールから抜きます。

プラグ取りつけて、完成。

エンジン始動。

始動まで時間かかりました。

暫くは白煙でます。



アイドリングしながら、ワックス撥水シャンプー洗車。



帰りに調子見ましたが、良くなりました。

普段のEKスポーツターボの加速となりました。