バッテリー上がり顛末。。。

先日、運行管理者から電話があり、来週新車納車予定が、来月になると。。

どうやら、トラック関係に詳しい人ならご存知でしょうが、尿素（アドブルー）規制前の

飛び込み需要が多くて、ボディ屋（フルハーフ）が間に合わないらしい。

いすゞは普段の４倍の受注だそうです。

と、言う事でまだ暫くは乗りまする。

てな、話の後に、何時もの狭いところの納品完了後、大通りへ出る、狭い交差点を

右折中、（車が信号待ちしてると、結構厳しい）電柱の引き込み線が全く目に入ってなくて、思いっきり、ミラーアームごと曲げてしまいました。

これで、このトラック、３回目ですねえ。。。。

３度目の正直、ミラーが割れました。

急遽、ガムテープで落ちないようにと。。。

上記の写真、これ、ミラー格納した位置なんです。

本来は、

です。

これだけ、曲げましたからねえ。。。

まあ、うちのトラックはよくぶつけるらしいので、行き着けの車屋には在庫がありましたです。

ただ、ヒーター付きミラーですから、高いですよお。。。。

持ち込みじゃなく、社員なんで、良かった。。。。。。？

さて、ストリームのバッテリー上がり。

暗電流を昨日、仕事終わって、本格的に調べて原因追求しようかと。

と、言っても、おそらくはドラレコが原因でしょうけどね。

ネットで調べると、innowaのドラレコは消費電流が多いそうで。。

とりあえず、充電して。

エンジン始動後暫くしてから、計測するつもりでしたが、それでも、駐車監視システム

の、ディップスイッチの設定を再度確認。

なんと。。。。

よくよく、みると、オフ設定のつもりが、なってなかった。。。。。

と、言う顛末でございました。

今度は１3.8Ｖと、２４Ｈ設定にしてます。

上記のボルトだと、直ぐに切れますけどね。

オートバックスには悪いことしたなあ。。。。。

乗りっぱなしのストリーム、来月車検。

何気にタイヤ見ると、亀裂が。。。。。

これは、タイヤ表面が捲れる可能性がある、亀裂ですね。

交換しようかな。

でも、車検代金も準備しておかないといけないし。。。

そうだ！

前のアイシスのタイヤがあります。

１６インチですがね。

バリ山なんで、これ使いましょう。

今はサンバーの雪道対策の錘用に乗せたままですが。。。

午前中、月曜日の積み込みして、帰ってタイヤ交換する気でしたけど、

新品タイヤも良いな。と、オートバックスへ立ち寄り。

クムホなら、３万円でありますが。。。。。オートバックスの担当者もあまりお勧めしない。

ピレリも安いな。

昔はよく履いてましたし、これにしようかな？買うなら。

そんな事話てると、トランパスが、安く出来ると。。。

帰って、１６インチ履くことも考えますが、廃タイヤのこともあるし。。。。

５４５００円か。。。。。

ネットなら３万円少しくらいでありますが、廃タイヤ処分料、バルブ新品全て込み価格

で、上記の金額。

この、オートバックスの目の前はマルハンです。

負けたと思えば。。。。。。。。

で。。。。。

交換しましたです。

ついでに待ち時間に、パチに行こうかと、かなり、タイヤ交換時期で時間待ちがあったので。。。。

でも、本末転倒ですね。

それで、レー探を購入。

これも、結構、安くしてくれました。

でも、明日入庫予定で。。。

とりあえず、買った時から付いてる、レー探を外しますが。。。

配線はオーディオ裏を通して、シガーに差し込んであります。

また、パネルとらないと。

とりあえずは明日以降。。。。。

明日は少し、洗車でもしようかと。

スポもそろそろ、エンジンかけてやらないとね。。。