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みか@NDTurboの"空色NDロド" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年9月2日

フルカーボンボンネット製作 Part.10(塗装準備〜クリア白濁して失敗)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ちゃんと裏表がくっついてました。
クランプしていたおかげで型と同じ形になりました。

表面はサフ・パテを研いだままw

表のバリはカットしました

この時点で重量測定したら5.3kgでした
FRPが8.3kgでしたのでだいぶ軽いです。
純正は何kg?
(odulaのHPでは11kgになってますね。ちなみに同社のインフュージョンで6.8kgだそうで。単純に積層数の違い=強度差でしょうね。ウチの表面ペラペラだもんw)
2
洗う前にエッジの修正をします

適当にパテ盛り
3
硬化を待ってる間にねじ穴の掃除をしました。

タップでネジ山にくっついたパネルボンドを除去します。
4
サフ2回目

320番で水研ぎ後、600番で仕上げ。
水研ぎは手作業が研磨具合がわかりやすいです。
5
ベース塗装。

250g用意したけど多かったかな
6
クリアを吹いたら白濁しました・・・
最後の最後に・・・


雨降ってないのに・・・って思ったらシトシト降ってました。
原因はこれか?


クリア削り落とさなきゃかなぁ(;´д`)

今日はこれでギブアップ

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この記事へのコメント

2020年9月2日 11:27
こんにちは
私も同じ失敗した事ありますがクリアは湿度高いと曇るって後から教えてもらいました😅
コメントへの返答
2020年9月2日 13:18
一応知ってはいたんですが、今まで曇ったこともなく「大丈夫だろう」って思っちゃったんですよね。
なにもこんな大物で曇らなくても💦

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「書いてなかったかもだけど

今回中部ミーティングで自車参加できなかったのはちょっと前に、コインパーキングで当て逃げにあったせい。
当逃げっていうか内輪差リップ踏み逃げ。

犯人は見つからずすでに諦めてます😇
全治2-3ヶ月かなぁ」
何シテル?   09/08 22:45
家のデミオを壊してディーラーに行った時に見つけたNDロードスターを衝動買いw ノーマルで乗る!って宣言したはずなのに・・・ やっぱダメですねーw ...
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