続・ホイール考察

扁平率 55以下になると運動性能重視ですね。

カーブ曲がる時を想像してみて下さい。
加重がかかる事を考えてみると扁平率が極端な話し70だったらタイヤのたわみが出ますが、50や45だとタイヤのたわみがかなりありません。

が、乗り心地は期待なしです。
基本、扁平率55以下は運動性能重視

こんばんは

なるほど運動性能ですか。

ありがとうございます

うーん、タイヤの組み合わせで見ると。
扁平率45のタイヤセット ファルケン ジークス914のセットが俺だったら選んでる。(笑)

ダンロップと、ファルケンは現在一緒だし、ジークス914 タイヤサイドの見た目がデザイン良し。

次は、グッドイヤーかな？ LSシリーズのタイヤも、まぁまぁ良い。


トーヨーは、トーヨーは、問題外っす。
スタンド勤務の我々が興味ないタイヤメーカーっす。


まー、参考までにですね♪

色々と調べていたら、キャストの純正が50なので、50にしようかと今の所思っています。

参考にさせていただきますm(__)m

頑張って、愛車をかっこよく仕上げて下さい。

はい。　貯金頑張ります！

ホイール決定おめでとうございます。
ボディカラーに合ってかっこいいホイールですね♪

扁平ですが、自分は元々16インチの４５履いてましたが
今回タイヤハウスの隙間など気になったので
KUMHO４５扁平からネットで評判の良かった
DUNLOPのルマンLM704の５０扁平にしました！

アジアンタイヤから国産に買えたので
気分的にも乗り心地はよくなった気がします（笑）
同じ銘柄のタイヤなら４５と５０の乗り心地は
そんなに変化はないと思います。

オークションとかなら50扁平のDRB付きの送料込みで
10万以下で手に入りそうですが、安くあげようと思うなら
ホイールとタイヤを安いところ別々に探してショップで
タイヤ組み込んでもらうというのも1つの手かもですね。

こんにちは

ありがとうございますってのもおかしいですが、決めました。

貯金は来月からなので、装着は来年の今頃かなーと(笑)

2社ですが、先程見積りを取ってきました

なるほど…45と50ではあまり変わらないんですね。　タイヤハウスの隙間は気になるようだったら50にしようかなと思います。

トーヨーのDRB165/50 16インチ履いてます。
普通に乗るならまったく問題ありません。
50だとフェンダーに当たるサイズのホイールを選ぶなら45ですね。
45だと縁石やキャッツアイでのガリ傷に注意が必要です(￣。￣;)

こんばんは

昨日に引き続きコメントありがとうございます。

ガッツリ下げているわけではないので、フェンダー干渉の問題はないかと思います。

少し調べてみたら、パンクとかこぶが出来たとか書いてあったので、50で検討してみます。