センターパイプ交換!!

写真ゎ柿本改のセンターパイプ(写真下)と純正品(写真上)。

サブ太鼓の太さが全然違う！(笑)

オークションでマフラーと共に落札していましたが、
触媒とセンターパイプを接続しているボルトが
緩められず、
センターパイプゎ長い間、玄関で出番が来る時を待っていました…


そして今回、エキパイ交換する事になったので、それならば！と、
遂に！念願だった「センターパイプ交換」を頑張ろう！
と、ヤル気スイッチが入ったのでした(*╹▽╹*)

で、問題ゎ触媒とセンターパイプのトコのボルト…

前回、車体下部で作業して無理だと思ったので、
今回ゎ、エキパイを取り外したついでに、センターパイプを引きずり出しました。

ボルトを炙る為に買ったバーナーでしたが、車体下部で使うと、
どうしても車体側に火炎を向ける事になるのです。
それで、遠慮して全然炙れなくてボルトを緩められなかった…

工具をボルトに掛けるにも、スペースが無かったし、
工具を掛けても緩めようとするとセンターパイプが揺れるので、力が掛けられず…
頑張るほどヤル気が削がれて、遂にゎ断念していたのでした…

でも！
センターパイプが車体から外れていれば、この通り!!
真っ赤になる迄炙ってやるぜ！

熱いうちに工具をシッカリ掛けて、ハンマーで思い切りドツいたるで！

当然やけど、熱くなってるから絶対触ったらアカンで!!

あと、工具を回す向きを間違えたら、最悪やで！

( ；∀；)

やったよ…とうとうやった…

遂にセンターパイプ交換の時が来たんだ(T_T)

切り離した触媒を覗き込んでみた。
触媒の中ゎこんな感じで綺麗でした。

写真左が柿本改。純正品と径が違う(^-^)

オークションで購入したのですが、インナーサイレンサー(左手前)が付属していました。

勿論、取り付けしません！(笑)
【注】無しでも車検パスする商品ゆえ。

コレが…

こうなりました！(^-^)

サイレンサー擦り倒して、穴が明いてしまったので、
マフラー出口迄柿本改に出来なくなってしまった…
センターパイプから交換した柿本改の音、聞いてみたかったなぁ…

でも、今度のマフラーゎ柿本改ほどサイレンサーの位置が低くないから、
車高を下げれるようになったな(*╹▽╹*)

写真が暗いのゎ、マフラーを磨いてる間に日が暮れてしまったからです(￣▽￣;)