キャンバー測定・・((A；´･ω･)ﾝｰ。。　ダイエット２年と210日目

とりあえずちょっとだけ測りますよ。。



















さていよいよアライメント測定にかかります。。










まずは現状。。


フェンダーから糸を垂らし

ホイールの上下で測定します。。

















実際はタイヤの腹に糸が当たってるので

フェンダーからの寸法というよりは

ホイール上下の差を測るだけです。。























一応リアも。。



























コレが現状のキャンバー測定。。
















こう見ると右フロント（左上図左側）が上下差２ｍｍの

ほぼ垂直に対し、

左フロント（左上図右側）が-12ｍｍと

大きくキャンバーが付いてるのがわかります。。









どこかで読んだけど

アライメントはキャンバーを先に調整し

トーを後にするらしい。


理由はキャンバーを触ればトーがずれるが

トーを触ってもキャンバーはずれにくいとかナントカ。。






ホントかどうかは知らん。。








とりあえずー１２ｍｍを調整してみる。。







タイヤがあるとヒジョーにやりにくいので

はずす。。











このアッパーアーム両サイドのシムで

キャンバー・キャスターを調整するらしい。。






























とりあえず前後のシム１枚づつ取ってみる。。



１まいでどれだけ変化するかわからんしね。。

























タイヤ取り付けて。。















ジャッキ降ろし、車体を前後に何度か動かした。。














うーん・・




ちょっと距離短すぎて足は馴染まないかな。。?













とりあえずもう一度測定してみた。。






















結果はコチラ。。





















シムを抜いてキャンバーをさわった左フロント（図右側）の

上部は変わらず　下部だけが中に入った。。






上下の差は６.７５ｍｍ。。







触らなかった右フロント（図左側）も計測すると

逆にキャンバー角が少しついた。。








上下の差　３.５ｍｍ






なんだか信じにくい測定結果。。




足を馴染ませるのが足らないのかもしれん。。






一度近所一周してこよっかな・・




まぁ、それはまた次に。。＾＾；












なんだかドツボにはまりそうな予感。。





















　　　　　　ダイエット２年と210日目






朝　　　　　　　　　なし





昼　　　　　　　　　なし





晩　　　　　　　　　イタリアン　パスタやピザ、その他もろもろ。。