RT215

タイヤの組み替えを覚えたので、早速タイヤを買ってみました

今まで移動用としてナンカンの205/45R16を履いていましたが、外径が小さくサーキット用タイヤよりも車高が約2センチほど落ちてしまいました。サーキットの行き来しか履かないのでよっぽど変なところへ行かなければ、お腹やフロントを擦ることもないのですが、ジャッキが入らないのが一番面倒なんです　

ジャッキアップする際は、タイヤをスロープに乗せないといけないし、何よりナンカンのデザインがあまりスポーティーでなかったのでホイールから外してしまいました。

購入したのは中古のファルケンRT205/50R16です　タイヤ性能云々よりも昔から好きなデザイナで、今回安く手に入れることができました　タイヤの組み込みは問題なくでき、ホイールバランスの取り方を整備士さんに教えてもらおうとしましたが、「アルミは外注に出すからやったことがない」と言われ、説明書を渡されました

ヨーロッパ製?のホイールバランサーらしく、説明書はテキトーに訳したような分かりにくい文章で図説もない　試行錯誤してとりあえず重量差をゼロにすることができけど、うーん心配だ

まだインテグラに履かせていないので、明日洗車して履かせてみようと思います
鈴鹿を走るとバンパーが虫だらけになります200キロも出れば、パンパーに当たった虫は即臨終なんでしょうね