トレンドはデータロガー

台風一過でポカポカ日和だったので、1日くるまイジリをしていました

先週鈴鹿を走り、また来月の11月10日にも走りに行くので、オイル交換をしておきました。そして、以前リアタイヤのホイール交換をしましたが、TE37が恋しくなり再びタイヤを組み替えました　練習も兼ねてチェンジャーでタイヤ組み替えをしましたが、バールでコジる場所によって、簡単にタイヤが外れたり組めたりするようです　今まで上手くいかずビードを切ってしまいましたが、今回は傷付けずに組み直すことができました

そして、バンパー塗装した時の塗料が余っていたので、サイドステップとリアバンパーの下に付けていたスポイラーの再塗装をしました。吹き付け圧力や、塗料とシンナーの混合率などで仕上がりが違ってくるので、小物などを塗っていろいろ研究していましたが、今回は垂らすことなく塗れました。　

リアアンダースポイラーは、塗装がボロボロだったのでしばらく外していましたが、再塗装して復活ですただ、下地処理がテキトーなので、垂れていなくても表面の仕上がりは悪いです・・・



タイトルにも書きましたが、今データロガーが流行り出しているようです今までプライベーターのドラテク見直しと言えば動画が主流でしたよね。上級者の中にはデータロガーを搭載して自分の走行を解析されている方もいましたが、データロガーが非常に高価でした。　僕も一度、その高価なデータロガーをお借りして、西浦を走行してみました。解析用ソフトもダウンロードして、自分でデータ解析もできるのですが、外国製のためソフトも英語でチンプンカンプンです(爆)

データロガーを貸して下さった、みのポンさんに解析していただいたところ、自分の走りが丸裸にされ、こんなに細かく分かるんだと非常に驚きましたまた、他の人とのデーターも比較することにより、上手い人とどこが違うのかということも分かり、改善ポイントもよく分かりました




そんな高価なデータロガーでしたが、最近は1万円以下のGPSロガーでも、走行データーが録れるんです。373@dp3様が、フリーソフトを公開しており、これを使うことによってデーター解析ができます。　ぢつは僕も8000円台のロガーを買ってみましたサーキット走行だけでなく、軌跡をGoogle地図にも表示したりすることができ、ドライブが楽しくなりそうな大人のおもちゃです　

もちろんお借りしたような本格的なロガーではないので高精度ではありませんが、ロガーの入門用として、基礎知識を身に付けるお勉強用にはおすすめだと思います。

まずはファンカーゴでドライブして使い方をお勉強してみます