ニュース３連発（操作性、基準不適合警告、タイヤ騒音規制）

日刊自動車新聞みてると、いろんな記事があるのですが、、、

まとめて３連発！

１１月６日（金）
「空調スイッチなど操縦装置　操作可能範囲を明確化」

対象スイッチは
動力伝達装置（アクセルのこと？）
ブレーキ
ヘッドランプ
警報器（クラクション）
ワイパー
デフロスター
などが対象。

これが、国内基準ではステアリング中心から５０センチ以内に設置という基準があるそうです。

海外は、「シートベルトを絞めていても操作できる範囲」
かなりアバウト。

貿易障害ということで、日本基準が緩やかになるようですね。
６０センチになるとか。

でも、私みたいな小さい人間は、あまり関係ないかも？
どっちにしても、お尻うかせないと、センターパネルのところは、なかなか届きません。
（ハザードは対象外だったかな）

１１月７日
「タイヤ単体に騒音規制」
（検討会ができるそうです）

要はロードノイズが低いタイヤができるってこと？
そうなったら、室内静かになりそうです。

大変なのは、タイヤメーカーと、消音効果をたかめようとするパーツや素材を販売しているメーカー？
(^_^;)
うるさいタイヤがほしい人って、いるのかしらん？

１１月７日
「基準適合性実地調査」

今年、実は東京オートサロンでも、調査員がきていたのは知ってました。
でもね、じろーちゃんの「前面スキャナーは公道では禁止です」と、注意書きしていましたので、特に警告はうけてません。

東京オートサロン、大阪オートメッセ、福岡オートサロン、名古屋オートトレンドで、展示車両１８００台以上調査したそうです。

保安基準不適合なのに、その旨記載していない業者さん、公道走行できないことが記載されていない車両については、注意喚起の文書が手渡されたそうです。
もらったところ、けっこうあったみたいですけれど。(＠_＠;)
ちゃんと事前説明では、書いてくださいってあったので、そのとおりにすればよかったのに。

自動車用品店も検査されたそうです。

用品としては、LEDランプ、反射器、ウィンドーフィルム、ステッカーなどが多かったそうです。
後付シフトノブも、シフトパターンを表示しないと不適合になることが明示されてないという商品？
それらが、注意されたそうです。

ん～、ぬきうちもあるのね。

来年オートサロンはでませんが、出展者も大変です。＼(◎o◎)／！

と、ちょっと書いてみました。

日曜日は新聞お休み。