走るところがない？？（長文です）

スポーツカー人気が衰退したとか、スポーツカー人気を復活させようとかという話題の際に、必ずといっていいほど出てくるこの言葉。スポーツ走行を楽しむ層を増やすための障壁という形で語られることが多いですが、では本当に、安全かつ合法的に走る場所ってそんなに少ないかなー？と思います。

例えば、ミニサーキットの走行会の参加費用は10000～20000円くらい。安くはないけれど、施設を借り切って安全に自由に走れるわけなので、ゴルフなどの趣味と比べて、びっくりするほど高くはないと思います。さらに言えば、筑波サーキットでいうところのファミリー走行のようなものであれば、一枠2000円～3000円くらいで走れるわけで、そんなに高いとは思えません。

むしろ、走行会前後のオイル交換だとか、消費されるブレーキパッドやタイヤの費用、その他車両のメンテナンス費用の方が大変な気がします。走行会の参加費用が少々安くなっても、この部分は変えようがないはずです。

一方で、サーキット走行をしてみたいなーと考える、いわゆるサーキット走行初心者の方にとって、経験者がガンガン走っているクラスで走るのって結構大変じゃないかなーと思います。こんなところに入ってしまっていいのだろうか、とか尻込みしてしまうのではないでしょうか。

ということでひとつ提案。例えば、公道走行＋αくらいで走れる走行会っていうのがあってもいいのかなーと思いました。大まかには以下のようなイメージです：

・ ホームストレートやバックストレートなど、十分長いストレートは制限速度を140Km/hに設定。
・ それ以外のコーナーは制限速度80Km/h。（ヘヤピンやシケインなど一部は60Km/h）
・ 他車の追い抜きは、特定のストレートでのみ許可。
・ ルールを守っているかどうかはポストで監視。
・ 違反者にはホームストレートのポストで黒白旗（警告）→黒旗（走行停止）を掲示。
・ ヘルメットは要着用（貸し出しあり）。友人や家族の同乗はOK。

いかがでしょうか？既に走行会に参加している方にとっては、ぜんぜん魅力的ではないと思うのですが、サーキットというものをもっと手軽に楽しみたいなーと思っている向きには、従来の体験走行よりはずっと楽しめるのではないかと思います。

費用は一枠（20～30分）で3000円から5000円くらい。全開で走るわけじゃないから、オイルもパッドもタイヤもそれほど消耗しないかと思います。コーナーによってはタイヤのスキール音が軽く鳴るくらいにはなるでしょうし、気持ち良く運転を楽しめるんじゃないかと思います。

さらに、これで満足できなくなったら、従来の走行会へどうぞ、という感じで。

どうかなー？結構いい案じゃないかと思うんですが。
トヨタさん、ホンダさん、一度検討して頂けませんか？？？<(^^;