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イイね!
2006年07月17日

ブーストコントローラー 取り付け2日目

ブーストコントローラー 取り付け2日目 前日のブーストコントローラーの付け直しを行い、

内容は純正ソレノイドの配管変更ですが。


実際に走ってみるとビックリ!!!

今までの加速とは大違い。

以前、S13シルビアから、エクストレイルに乗り換えた時は
「こんなもんかー」と思っていたのが、

加速も伸びも、アクセルレスポンスも変わって。

「速えーーーー」思った。

これでは、純正のブレーキでは止まれないとか、
足回り をどうにかしないとついていかないとか、
強化アクチュエーターにしたいなとか思った。。。

しかも、これって燃費良くないよなー。


でも、これを高速道路で試してみたいな☆


画像は調整中にためした「1.1k」
たしかに早いが、タービンには良くないな。
ブログ一覧 | エクストレイル | クルマ
Posted at 2006/07/18 21:34:15

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この記事へのコメント

2006年7月24日 1:37
ちーっす。よく1.1の時に写真とれましたねー。最近ハイオクが145円の為、当分NA走行ですね(笑)。しかしブースト俺もやっぱり上げてみたいっす。でも、たあきいさんのように色々インジケータもつけないと、色々ふあんだしねぇ。ではくれぐれもタービンに気をつけてー。
コメントへの返答
2006年7月24日 1:55
画像はDefiのメーターのピークホールド機能を使って撮りました。(汗)
通常はLOWモードで0.85ぐらいです。
HIモードで0.95くらいです。

こちらもハイオク142円ですが、負けずに回してマス。

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