GT3 MTオイル交換

非常に面倒です。
アンダーカバーを外してオイルを抜くまでは何とかなりますが、オイルの注入口が凄く奥まった場所にあり、急遽、ポンプのホースを延長して車体横の外からから注入です。
入れたオイルはNSXでフィーリングの良かった、安物のワコーズのRG７５９０。
予定通り、３．３L入りました。
前回はニューテックを使用しましたが、交換直後のシフトフィールは良かったですが、サーキットを１回走ったら、急にシフトフィールは固くなるし、デフの効きはユルユルになるし、世間の評判と全く違い、ポルシェのゲトラグMTには相性が悪いようでした。