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UchiPの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2015年7月26日

マフラー(カッター)を柿へ変更(・∀・)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
すみません。いきなり装着画像から。
作業手順的には
純正のマフラーカッターを引っこ抜いてこの柿本のマフラーカッターを装着し下側をボルトで留めるだけです。

先日のオフ会からの戦利品でした(・∀・)
ねじ山はタップ切るだけで復活しましたので問題なし♪

問題は右ではなく左側です^^;
2
私はSJ5。つまりNAですので左側にマフラーはありません。

ダミーマフラーを製作して装着していましたが、大径化と装着位置が結構変わったのでバランスを取るためにダミーパイプの延長(塩ビを継ぎ足して接着しただけ)と角度調整(ネジゆるめて動かすだけ)を行なって調整しました。

うむ。この確度なら問題なさそう♪
3
左側も装着。
こんな見た目のダミーも少ないので迫力は満点です♪

今までのチタンのマフラーカッターよりも10倍は速そうな気分になります(*´∀`*)
4
本物の右側が一箇所押さえで少し上向きになっているのに対し、ダミーの方はパイプがカッターとピタピタの外径で装着しているのでまっすぐ。

微調整したい程度の誤差はありますが、クリアランスは同じなのでぱっと見は問題なし(・∀・)

カッコイイ見た目で気分上々です♪
NAでここまで意気がった車はないはず(笑)

ってか戦利品とはいえ結構な品物。あとで個人的にお礼をしようと思います(*^_^*)ありがとうございます♪

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この記事へのコメント

2015年7月27日 12:29
こんにちは(^-^)/
タップ切るだけで取り付け出来て良かったですf(^_^)

新潟県含めて雪の降る地域では、使うネジの材質も考えないとダメですね~(^_^ゞ
コメントへの返答
2015年7月27日 16:44
さすがにダミーマフラーに柿本を奢るのは躊躇して実行に移せませんでしたが、取り付けてみて見た目が最高にいいですね!
完全に柿本にしか見えないです。とても良い物をじゃんけんなんかで頂いて恐縮です(^_^;)

取り外す予定がなければ錆びても・・・という考えはありますが、加熱と塩基があるとステンでも結構錆びると思います。
でもサビるからこそ「緩まない」のである程度なら逆にゆるみどめになるかも(・∀・)
チタン合金とかのネジは耐熱の緩み防止剤付けないと振動ですぐ緩みます・・・^^;

今回の交換でマフラーは交換する予定なし!
完成なので私は普通にステンのボルトで止めました♪
2015年7月27日 20:02
uciPさん こんばんわ^_^この間のオフ会で全く気が付きませんでしたが決まってますね^_^私もBR9の時はNAだったので一本出しでしたが納得行かなかったので純正リアスポイラーを付けて二本出しに見立てて居ました^_^
コメントへの返答
2015年7月27日 21:21
ありがとうございます^^

ここまで作り込んだのは私も初めてです( ̄▽ ̄)

バンパーに取り付けるタイプはたまに見ますが、これなら本物のように見えますからね^^

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