MOTORSPORT JAPAN 2013 Festival in Odaiba ほか9

マツダの初代キャロルです。360ccながら当時としては珍しいというか無謀というか、4ストロークで4気筒のエンジンだったんですが・・・パワー不足に泣き、某著名自動車評論家が”ぴぃぴぃ泣き叫ぶだけ”と自身の著書でこき下ろしていたような・・・(；´Д｀)

BMWイセッタです。今見るとなんだかおもちゃみたいなんですが・・・当時は街中を走り回るサンダルみたいなクルマが人気だったそうですし、それまで経営難に喘いでいたBMWがこのクルマをライセンス生産＆販売し、それが当たったお陰で経営を持ち直したんだから、バカにしちゃいけません（；^ω^）

フィアット500です。上の屋根が開けられることと言い、色合いと言い・・・まんまルパンⅢ世ですね＾＾；

ロータス・エランです。自分がゴルフの前の前に乗っていたユーノス・ロードスターの手本となった一台です♪

ジャガーEタイプです。さすがに古めかしい感じなんですが、それでもエレガントだなぁと思う次第です。

コスモスポーツとフェアレディZです。今はエコだのミニバンだのに押されて、こういったちょっと夢のあるクルマがあまりに少なすぎる現状を軽く嘆いてしまいます。

ディーノ246GTです。エンジンがV型6気筒で、少なくとも8気筒以上じゃないとフェラーリを名乗れないばかりにディーノブランドが付けられたようです。

アルファロメオ・スパイダー・・・こいつの最終モデル（’90年代前半の年式）に元々彼女が乗っていたことをいつも思い出します（；^ω^）