8年ぶりに魔方陣スーパーカーミュージアムに行ってみた（その7）

後ろから失礼しまぁ～す（その8）

ランボルギーニ350GTの後ろ姿です。宇宙船とか宇宙人みたいなフロントセクションから一変して、リアセクションは結構キレイにまとまっていますね＾＾

後ろから失礼しまぁ～す（その9）

フェラーリ・ディーノ246GTの後ろ姿です。テールが斜めにスパッと切り下ろされているのが見て取れると思います。

おそらくこの時期のトレンドだったんでしょうね・・・？！

後ろから失礼しまぁ～す（その10）

BMW M1の後ろ姿です。テールランプのレンズを見るとやっぱりドイツ車なんだなぁって思えてきます。

マセラティ・メラクのサイドに貼られていたイタルデザインのバッヂで、ジウジアーロがこのクルマをデザインしたんだぜ？と誇らしげに主張していますね。

フェラーリ512BBのサイドに貼られていたピニンファリーナのバッヂです。

国産でもグロリアと兄弟車になる前のセドリックや410時代のブルでピニンファリーナがデザインを手がけていましたが・・・

ならばこのピニンファリーナのバッヂを付けても良かったんじゃないかって気が今でもします・・・(；´Д｀)

ディーノの足元を飾る標準のアルミです。

ほほぅ・・・

このホイールはクロモドラ製なんですね？！

ブガッティEB110の足下を飾る標準のタイヤ＆ホイールです。

こちらのホイールはBBS製・・・

スポークホイールのイメージが強いBBSがこんなデザインのホイールを手がけるとは珍しいですね＾＾

マセラティ・ボーラのドアハンドルです。

ドアハンドルがシトロエンのクルマと共通なんですが、この時期のマセラティはシトロエン傘下にあったので、なるほどなぁと思いますね・・・(；´∀｀)