デジタルインナーミラー(前後ドラレコ付き)装着(1)

シエンタに前後ドラレコ付き10インチデジタルインナーミラーを取付しました。
梅雨時で雨が多く作業する時間がまともにとれないため仕事の合間に決行 w

ミラー本体周りの作業はそんなに苦労しないので、まずは面倒な工程から始めます。
まずは電装作業の基本でバッテリーのマイナス端子を外してエアバッグ暴発防止のため数分待ってから作業します。
リアカメラのケーブルを通すためAピラーをずらします。
ルーフライニングとの間に配線を通すのでずらすだけでOKです。
上の方にリムーバーを入れて手前に引けばパカッといきます。

※サイドエアバッグ付き車の場合はエアバッグの展開に影響が出ないように配線する必要があります。
他車ですが配線例です👇
https://minkara.carview.co.jp/userid/188040/car/2455410/6049115/note.aspx

ボディ側のウエザーストリップモールを下方向に引っ張って外します。
ボディ鉄板とルーフライニングの隙間が見えるのでここに配線を通します。

とりあえず1-2の工程が終わったら配線を通し始めます。
※※カーテンシールドエアバッグ付きの車はエアバッグの作動を妨げないように配慮しながら配線して下さい。サンプル車両はカーテンシールドエアバッグ非装着車です。※※
Aピラー〜ルームミラー付け根まではフロントガラスとルーフライニングの間に押し込みます。
AVジャックがミラーに差し込める程度配線に余裕を持たせて下さい。

ウエザーストリップモールは上側全て外すと復旧が面倒なのでアシストグリップあたりまで外して配線を入れたらモールを戻して押さえてから後ろ半分を作業…とした方が楽だと思います。

Bピラーのところは樹脂のヘラなどで押し込みます。
スライドドアの所もウエザーストリップモールを外して↑と同じ感じで配線をすすめ、Cピラーのところも上側で樹脂のヘラなどで押し込みます。

Cピラーの後ろは写真のあたりにリムーバを押し込むと間が出来るのでここに配線を押し込んでいきました。

Dピラーも同様に押し込んでいきます。
リアハッチのウエザーストリップモールを外してここから天井へ渡します。
ここはブチル系の充填剤が付いているので服などに付かないように気をつけて。
Dピラー最後部とルーフライナーの勘合を外すのは面倒なので配線をくぐらせました。

ルーフライニングはこの3箇所のクリップを引き抜いてずらします。
このクリップはリムーバで真下に引っ張ると外れます。

とりあえず残りの配線はここに引き込みます。
（異音の原因となるので作業後キッチリまとめてどこかに固定します）