コーダイのブログ一覧

私が良く利用している最寄りのスーパーに車が突っ込んだとニュースにありました(汗)



記事を見ると結構奥の方にまで(入口から20mぐらいまで)突っ込んでましたね…(汗)

けが人がいらっしゃるとの事ですが、内容からすると軽傷…？
(後ろから轢かれたとの事ですが)


事故が起きた時間帯に良く利用していたので、下手すれば巻き込まれた可能性を考えると、ちょっと怖いですね…(汗)
(現在出張中なので)



「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているとの事ですが、私は年齢で「免許返納を」と言う考えは持っていません…

むしろ全年齢で免許更新時に全員に実技と筆記を課して、一定の成績以下は免許更新が出来ないようにする方が安全だと考えています。
(この手の事故は大幅に減るでしょうが、社会的に大混乱になるので実現は恐らく不可能かと)

となると、年齢で区切ってテストを課して…、みたいな話が現実的で…(汗)





半年ちょっと前に似た事故が身近で起きているので、今後ますます増えるんですかね～(汗)

今年もあと一か月も切って、今年の売り上げが何となく見えてきました…

なんとか今年も年は越せそうです…(爆)



で、今年は(事業用の)借金をしましたが…


このままいくと…

「(事業用で借りた)今年の借金」 ＞ 「今年の売り上げ」

になりますね～(爆)



これに今までの個人の借金(家のローンと車2台分のローン)がありますね(爆)



さて…
来年は幾ら借りられるかな～？(爆)

目指せ、借金大王!!(爆)

久しぶりに全開で高速道と峠で試走…(笑)
(ECUを弄ったのとリアの反復横跳びが解消してから全開にしてなかったので)

まあ、色々と感想を…(笑)



・ECU(パワー感)
　〇00kmは出たのでリミッターはちゃんと切れている模様…(爆)

　以前のブログで「(1速時に)4000rpm以上で暴れる」と書きましたが、
　再度試した感じはちょっと弱まった感じ…？
　
　前回との相違点はCVTをASSY交換したのでフルードの影響？
　(前はCVTFの圧送交換をしたので良いフルードが入ってた、今は純正フルード)
　
　〇50kmまでは不満無く加速するが、そこから上は「頑張って」加速していると
　言う感じ。
　(速度の上がり方もゆっくりになる)
　
　〇50kmぐらいまでは今の仕様が速そうですが、〇50km以上の伸びは以前の
　パワーエディターとストレート中間パイプの組み合わせの方が良かった気が
　する…

　今の仕様にストレート中間パイプと(みん友さんから頂いた)圧損加工のインター
　クーラーでどう変わるかが楽しみ(笑)

　ちなみにOBD経由でスマホアプリ(Car Scanner)でパワーを数値で出したら
　比較が出来るのですが、なぜかアプリが反応しなくなった…(汗)
　(OBDスキャンツールが壊れた？)

　パワーエディター有り仕様で約330馬力、無し仕様で約290馬力ぐらいだった
　ので感覚的に今はその間ぐらいかな～？(笑)
　(Car Scanner上の表示馬力で、実馬力は不明なので悪しからず)



・脚周り(コーナー)
　曲がる、とにかく曲がる(笑)
　とにかくステアリングを切ったら切っただけ曲がる(爆)
　タイヤのせいか？(笑)

　峠道でたまたま前に居たGRヤリスについて行けたのはちょっと自信に…(笑)
　(向こうは流していただけっぽい、こっちは超必死でしたが)


・脚周り(安定感)
　相変わらずの安定感(笑)

　電制サスの「ノーマル」は街中～高速のどんな状況でも幅広くカバーしている
　と感じる(笑)

　〇60kmぐらいでも路面に吸い付いていると思うぐらいの接地感、〇00km出し
　た時はちょっと接地感が弱まった感じがしたが、多分ドライバーがビビッた
　だけかと…(爆)
　(フォレスター時代でも出した事が無い速度域だったので)
　
　ちなみに「ハード」は前後のピッチングが酷くて基本的に使わないのですが、
　フロントにMCBを、リアにミラクルストロークアジャスターを入れてからは
　全体的に柔らかくなったためかピッチングはほぼ消えた(笑)

　ただし、〇20kmぐらいから突き上げが酷くなるのと接地感が無くなるので
　ただただ怖かった…(汗)
　
　なので結局「ハード」を使う機会が無い…(笑)
　(サーキット専用？)
　
　
・ブレーキ
　一番びっくりしたのはブレーキ
　めっちゃ止まる…(爆)

　「こんなに効いてたっけ？」と思うほど…(笑)
　
　リアが反復横跳び現象が起きるちょっと前にブレーキユニットを取り換えた
　ので、ちゃんと効いてなかった…？
　(リアタイヤが上手く接地していなかったのでフロントだけで止まっていた？)　

　〇00kmからフルブレーキでキッチリ減速出来たので、安心感は高し…(笑)




総合すると…
非常に満足…(笑)


あとは…
もうちょっとパワーが(Car Scanner上で350馬力ぐらい)あれば…
レブリミットが上がれば…

かな～？
(人間、現状に満足していても、すぐ不満に感じるようになるんですよね～)

先日(先週の日曜日)からインフルでダウン…(汗)
(病院に行ってないけど、症状からすると間違いなさそう)

今は普通に生活していますが、まあ本調子には程遠い…(汗)
(やっと普通に食事が出来るようになった感じ)



歳のせいか、横になって寝ていても病気が治らないんですよね～(汗)
(寝ても治らないから、キツくても生活なり仕事なりしている)

昨日車を取りに行った時に担当セールスマン(仮にTさん)の方と色々と談笑…

お若い方ですが、私と関わったセールスマンを全員知っていて、色々と思い出したり新しい話が出たり…


・初代　Wさん
　フォレスターはWさんから購入…
　父親の知り合い(ゴルフ仲間？)だった縁で、知り合う
　決め打ち購入だったが、決算月だったので相当値引きがあった(爆)
　(当時は値引きは当たり前)

　とりあえず歴代で一番濃い～人だった(笑)
　(定年退職間際だったのでやりたい放題の人だった)
　・父親はアウトバック、母親はステラを買わされる(爆)
　　(二人とも全く買う気は無かったが、気が付いたらハンコを押していたとの事)
　・私に結婚を進める
　　(フォレスターを売ってでも将来を考えろと説教される)
　・Wさんが病気で入院中、客が病室に来てハンコを押して契約してた
　　(私がお見舞いに行ったら先客がハンコを押してた)


・二代目　Kさん
　定年で退職したWさんからの引き継ぎ…
　Wさんの部下だった人
　事あるごとにWさんの手法全否定(爆)
　(今の時代からすると色々とヤバい営業方法多数だったらしいので)
　「そんな事言って、どうせコーダイさん買わないでしょう？(笑)」が口癖(爆)
　(何度か手放そうとして新車見積りを頼んだ時に毎回言われた)
　一番付き合いが長いが、結局この人からは車を買わなかったのが残念
　(VBHを買う一年前に他店に転勤、VBHを契約時にTさん経由で電話で謝罪した)
　
　ちなみに現在は福岡〇バルでNo1.の販売台数を誇るらしい
　その人と10年近く付き合いがあって、結局買わなかったと言う私…(爆)


・三代目　Tさん
　VBHを買ったのはTさん
　Kさんとは先輩後輩の間柄との事
　(Wさんとは直接の面識は無いらしいが伝説としては知っているとの事)
　VBHの試乗に行った時にたまたま対応してくれたて…
　(Kさんが居なくなりDとの付き合いが無くなったので、飛び込み入店した)
　Kさんとの間柄はその時知って、そのまま担当に…

　私が改造する度に「勘弁してくださいよ～、もう時代が違うんですから(汗)」
　とか「下取りに出す時もウチは下取りしないですよ(汗)」と苦言を言う人(爆)
　(会社の建前的に、結局は苦言を言いながらスルー)
　
　お若いのに販売台数もトップクラスとの事…(笑)
　お客さんから親しみを込めて「詐〇師」と多々言われているらしい(爆)
　(そう言いながらお客さんは契約書にハンコを押しすらしい)　



当時から色々と無理も聞いてもらっているので…
ありがとうございます(笑)

これからも宜しくお願いします(爆)