ダミーホイールアライメント

ダミーホイール+定磐のセットです。栃木のジェイテックさんで一昨年購入。
安くするよにつられて即決でした。
今鋼材価格の上昇により値上がりしましたがおまけで20万でした。
本当に安くなったものです。
じゃなくて社長の創意工夫の賜物ですよ。
フォーミュラーカー用のが70万とか？
前にどこかの加工屋さんで見積り取ったらアルミのやつでえらい高いこと言われた。

でも400角のジュラルミン5㎜厚でも4枚で10万はしますけどね。

家の前でやるのはしんどいので、レンタルリフト借りてます。
わざわざ家から1時間30分の所です。
でも安全ですね。

トーゲージはイケヤさんのやつです。
池谷さんて本名みたいですね。
Fjやってたみたい。
スポランの社長の昔のfj仲間みたい。なんでも、つくるんだよなーすごいんだよーって、良く言ってる。

糸は付属のだと太すぎなんで釣糸使いましょう。

有名なやつ。ついに剥がれました。ガゼット付ける予定入庫待ち。バンピーな所走る人は要注意。

キャンバー角なんてモノタロウーの分度器で十分です。

アルミテープチューンw
ダンパーはアペックス改ジェイテック改結局俺が改
だけど基準はジェイテックさんに出してもらってますから速いですね。路面に合わせた微調整ですが、5回はばらしてますし、ストローク変更もしてます。

別タンクの利点はショートケースロングロッドが可能な事です。
自由自在にストローク変更が可能になります。
オイルも沢山入るので実はロングライフです。

実際にタイヤがポジキャン付くまで浮き上がる事はないですね。
あーサーキットの狼のジャンピングなんとかターンなら有りうるかも？
ジャンピングジャックフラッシュは名曲だよな。

ハンドルセンターもばっちり。真っ直ぐもはしる。
本当にやったまんまになります。
試走りなんかしてません。
水平さえ取れればなんとかなります。
市販のレーザー水平器使ってます。
車高の迷いも無くなるし、1g閉め直しも簡単だし、車体の動きが変わります。
基本は水平が取れた上での1g閉め直しです。
そこからアライメント取れば一発で決まります。

購入してかれこれ10回近く使ったから元はとりました。

数値は何してるに書いたけど速いかどうかはしらん。
法則性みたいのはないのだが、リアのトーに対してフロントのトーを決めるってのもあるし、無視してみたり。
まあ色々だよね。
群サイでうまく行く事を祈る。
以上