パイピングを外したついでに写真を撮った。全閉 上の穴アイドル用。下が低水温用？半開 ビッグスロットルのため、サージタンクとの合わせに段差あり。削りたいが、削りかすがエンジン中に入らないか心配でそのまま。全開交換後１万キロ走行。タービンは問題なし。羽を回してみたが、抵抗無く軽く回る。軽くブローバイにオイルが出ている。初期型だが、オイルが吹いたことはない。そんな走りをしていないだけだが・・・
