こちらの最期の方に書いてある。ちなみにランエボⅩのスピードリミッター解除（キャンバスですが）出来ました。ＣＡＮだから難しいと思ったけど、意外と簡単？！考えてみれば、通信はＣＡＮだけど中味のロジックは今まで通りかも。問題はＳＳＴだよな。ＳＳＴだとエンジンと別にＥＣＵを自前で持つから、ＥＮＧ－ＥＣＵをクリアしてもＳＳＴ－ＥＣＵでダメかもしれん。ＳＳＴ－ＥＣＵは、ＳＳＴの中にあるから、万一書き換え出来たとしても、ＳＳＴで問題出たら、ＳＳＴ交換になるから、再書き換えが必要になる。この前店の前を通った持は、エボ１０は見えなかったから寄らなかったが、入荷してたなら寄れば良かった。
