もうＣＺ４Ａが一杯。でも、まださわりって感じだな。ＣＴ９Ａは旧車だよ。まぁいいけど。ＺＥＡＬの記事でＣＺ４ＡのロアアームをＣＴ９Ａへ流用出来るというのがある。パクリ？ いやいや誰でもあのアーム形状を見れば、思いつくよな。そのまま流用は出来ないと思うけど、その点には触れていない。ＺＥＡＬでは、ドライブシャフトのシャフト交換も含めるようだ。やっぱ、ドラシャ替えないといけないのか？交換して５０００ｋｍ位走ったが、街乗りなら大丈夫そうだけど。プロジェクトＤはどうなる・・・それはまた別の機会に。ＨＫＳ関西のロールセンターアジャスターに関してロアアームを流用した時、１０にも装着出来ると思ったのよ。しかし、ＨＫＳ関西から使えるとのアナウンスは出てこない・・・何でかな？ その理由が書いてあった。サスのジオメトリが変更されているので、ＣＴ９Ａ用そのままだと悪フィールと。ところが・・・アンリミでは、車高落とす場合はこれを装着しないとまともに走れないとある。ショップによって考えが違うのね。東名の２．３Ｌキットが紹介されている。安いのは、既存のクランクシャフトを流用しているからだそう。ということは、４Ｇ６４か４Ｇ６９あたりのか？でもこの辺のはＮ／Ａだが強度は大丈夫？十分テストしてるだろうから・・・そういえば、Ｇフォースがクランクシャフト流用の２．３Ｌキット出してたよな。
