カンワのブログ一覧

通勤から週末のツーリングまでが地続きで、ちょっとそこまでのノリで片道200km程度の日帰りツーリングなら朝飯前にこなしてくれる。

近所を走り回るにはこれほど有用な車種も無い。逆に言えば遠出をするならトランポが有った方が色々と勝手が良い。
部品も今となっては心許ないが、AC08系のエンジンと同時期のCR80系統に共通部品があるので、流用前提で熱意と根気と時間さえ有れば理想の一台にする事が出来るだろう。

置き場所を用意出来て車両としてのクセを理解して乗る分にはいい相棒になってくれる。

姪が生まれました。

マジか。

名実共におじさんです。

お久しぶりです。7年ぶりに書こうかと思います。流石に7年も経てば色々と周囲も自身も変わりまして、大学は卒業し、何社か点々とし、時には就職した会社が倒産したり、身内の不幸も結婚も直面し、様々な事をそれとなくこなして日々をなんとかやり繰りしてそれなりに過ごしています。

さて、昨日今日とTwitterの調子が悪いですね。ツイ廃には正直厳しい限りです。
久々の週末の連休ですが、やる事も無いので家のクルマの燃料補給がてらドライブに行ってきました。



コペンGRスポーツです。リアスポイラーが中々締まって見えますね。
パドル付CVTで、ルミオンと同じくマニュアルモードは7速となっています。私のルミオンも車高調入れてローダウンしてますが、純正車高で更に低いアイポイントで、ロールもほぼ出ないのでかなり機敏な動きを許容するクルマですね。
限界のかなり手前までしか使わない“転がす”運転が是ですが、それでも相応に楽しめるのはクルマの性格を感じます。
コイツ、給油口ノブが面白い所に付いてるのにビビりました。久々に給油すると場所を忘れてしまっていて、かなり探しました。



前から見ると意外と顎下は高いんですよ。これでもルミオンの前バンパー下よりは余裕があります。それでもどちらも行動範囲内で擦る場所は基本的には無いので、かなりマージンを取ってるようです。正直車高調入れてツラ出してえ