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カンワのブログ一覧

2023年07月02日 イイね!

久々の

お久しぶりです。7年ぶりに書こうかと思います。流石に7年も経てば色々と周囲も自身も変わりまして、大学は卒業し、何社か点々とし、時には就職した会社が倒産したり、身内の不幸も結婚も直面し、様々な事をそれとなくこなして日々をなんとかやり繰りしてそれなりに過ごしています。

さて、昨日今日とTwitterの調子が悪いですね。ツイ廃には正直厳しい限りです。
久々の週末の連休ですが、やる事も無いので家のクルマの燃料補給がてらドライブに行ってきました。



コペンGRスポーツです。リアスポイラーが中々締まって見えますね。
パドル付CVTで、ルミオンと同じくマニュアルモードは7速となっています。私のルミオンも車高調入れてローダウンしてますが、純正車高で更に低いアイポイントで、ロールもほぼ出ないのでかなり機敏な動きを許容するクルマですね。
限界のかなり手前までしか使わない“転がす”運転が是ですが、それでも相応に楽しめるのはクルマの性格を感じます。
コイツ、給油口ノブが面白い所に付いてるのにビビりました。久々に給油すると場所を忘れてしまっていて、かなり探しました。



前から見ると意外と顎下は高いんですよ。これでもルミオンの前バンパー下よりは余裕があります。それでもどちらも行動範囲内で擦る場所は基本的には無いので、かなりマージンを取ってるようです。正直車高調入れてツラ出してえ
Posted at 2023/07/02 21:50:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月14日 イイね!

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます
16年もあけて二週間、明日で小正月になります。さる15年は色々なことがありました。

CRM50を手に入れてすぐにバラして外装を総入れ替えしたり、
ワゴンRにウマ掛けて足回りを弄ったり、

カブで越後山脈のなかを駆け回って雪渓に行く手を阻まれたり、

秋山郷で見事なつり橋と出会って竜ヶ窪の青々と水を湛えた光景に驚いたり、
石川経由で白川郷まで行ったり、ワゴンRで悪路を走ってその先に絶景を見つけたり、
なんてした一年でした。

あとは大型二種を取得したり、大型特殊を取得したり、
色々と資格を取得したりと、そこそこに忙しい一年だったかと思います。

16年はどんな一年になるかはわかりませんが、無事故無違反で安全に行きたいと思います。



なんかよくわからないが、画像を入れようとしたらソースコードのままになる。なんぞ?
Posted at 2016/01/14 21:27:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月16日 イイね!

あけおめ

みなさんあけましておめでとうございます。久方ぶりに一筆。

さて、毎日新聞の15日付けの記事でちょっと気になるモノを見つけました。

中型免許と普通免許の間に準中型免許なる区分をつくるみたいです。

要するに、今後普通免許を取得した人が乗れるのはハイエースまでで、2t~3tトラックを運転するはこの免許を取ってください。という事なんでしょう。

かねてから保冷車や高所作業車等を運用する業界から高卒新卒者が中型免許を取得できないために、結果として雇用減に繋がっているとの声があがっていました。

この免許の導入によって、それらの声をカバーするねらいがあるのではないでしょうか。

では、今の普通免許しか持ってない人間は、この準中型が導入されたら免許証はどうなるのでしょう?

先の中型よろしく、“準中型車は準中型(5t)未満に限る”という文面の入った準中型免許の扱いとなるのでしょうか。

それとも、大型マイクロ限定やピアジオMP3等の特定二輪車みたいに、経過措置として限定免許を必要な人間にのみ与え、それ以外の人間の既得権は破棄するのでしょうか。

こればかりは実際に運用が開始されるまではわかりませんね。

現時点で確かなのは、18歳時点では現行の普通免許では乗れない5t~7.5tまでの範囲が18歳でも乗れるように緩和されるという事実でしょう。

結果的に経過措置になったといえ、最初から中型と準中型を導入していれば・・・とも思えますね。
Posted at 2015/01/16 23:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月25日 イイね!

もうすぐ秋。

もうすぐ秋ですね。

空も随分と高くなってきました。



カブで移動すると、普段見逃していた景色に出会えて中々いい感じです。

ただ、箱を載せない状態だと長距離は厳しいですね。

手荷物を荷台に縛り付けるしかないので、飛散しないかと気が気でない。

箱をつければその中に入れておけるので、案外気にならない上に外部の影響も受けずにすみます。



ただし、箱自体も積載物ですので、最大積載量は2・3キロ目減りします。

実際気になるような使い方はしませんが。

むしろ、箱を乗せた方が安定している気がするのはなぜでしょう?気のせいでしょうか。


さて、最近後輩からNS-1を譲渡されました。



このような状態です。

とはいえ、エンジンはすぐに掛かる状態になりましたし、派手なコケ暦もない。

直すべきは外装と、ブレーキまわりだけです。

その気になれば直になんとかなりそうですが、諸事情で金欠になってしまいました。

早く何とかしたいなあ。

そうそう、外装ってヤフオクで仕入れるのが一番なんでしょうかね?

とりあえず今考えているのがそれなんですが。


では、また。

Posted at 2014/08/25 22:21:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月01日 イイね!

エイプリルフール

四月馬鹿とも言います。

午前中だけは嘘をついてもいいらしいですね。

もう午後も遅い時間ですが、嘘もつきたくなります。

だがネタがない。

いやー、本当に困った。

そう言えば、最近ワゴンRのドラシャブーツが終わりました。

右側は中身の具まで見えちゃってます。

おそらくドラシャ自体を交換するのも視野に入れるべきでしょう。

折角サブウーハーを手にいれたというのに、このタイミングは…

まあ、乗れなくなるのも嫌なので交換します。

ついでに何か仕込みたいところですが、ネタがないのは如何ともし難い。


そうそう、今日から新生活が始まりました。

すでに五月病気味なのは何故なのか。

自分が選らんだ道ですので、端点まで突っ切りたい所ですが…

まあ、なんというか疲れたので今日はここいら辺で

では
Posted at 2014/04/01 21:25:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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