続 ワイパー動かない…

先日、ワイパーが動かなくなってしまい
エンジンルームの専用ヒューズを
ハンダ付けをして治しました。

ワイパーが動いたのを確認したので、
完治したと思っていた、翌日。

今度は、運転席足元側の一般的なヒューズが切れてました。

？？？なぜ？？なぜ？？？

と思い、とりあえず、その時点で、
ヒューズを替えるとワイパーは動く。

さらに翌日になると、ヒューズ切れ。

また替えて、動く、翌日切れる…

なんじゃこりゃ怒！！
10A無くなったわ！！
仕方ないから15A使用中。

考えられるのは
①フロントワイパーモーター負荷増
②リアワイパーモーター負荷増
③ワイパースイッチ壊れてる
④その他の箇所漏電

④だと、私には手に負えない Orz

ここは、素人プライベーター整備士、
「エンジニア」ならぬ、
「チェンジニア」(部品を替えまくる人)の
本領発揮です。

ヤフオクで、中古①②③全て購入して
一つずつ交換していく作戦です。

結果、1番最初に取り替えた、
③ワイパースイッチ、
コイツが原因だったと思われます。

原因と判断した理由は、

付いてたワイパースイッチを外したところ
なんか、ウェッティ…

さらに分解していくと、
基盤のところがベタベタでした。

コレで漏電してたね⚡️⚡️Orz

もともと部品の中の可動部にグリスが
塗ってあって、
それが基盤にまで回り込んでました。
猛暑の影響かしら？

コレで、今度こそ完治だ！

それにしても、
それなりに数が売れてる大衆車バンザイです。

中古部品が豊富でめちゃくちゃ安い。
３つ買っても、新品スイッチ１つよりも安い。

サンキューヤフオク！