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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2020年5月9日

デフマウント セミセミリジットピース(1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
このタイトルに興味があれば、こちらからご覧ください↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/4685034/note.aspx
前からデフマウントを少し強化したいと思っていました。FR車の場合、経年でここがやられてきます。特に加減速時にデフは上下に動くため、左マウントの左右に出ているゴムに剥離方向の応力が加わり、最終的にはちぎれてしまいます。
2
右マウント。
デフが上下に動いた時は、圧縮、引っ張り方向にゴムがあるため、左マウントに比べると加減速耐久に強いと思われます。
空壁部を埋めても加減速時のデフの動きに殆ど影響ないため、こちらはスルー。左マウントに絞ります。
3
市販のセミリジットカラーで、ゴムの空壁部を埋める物もありますが、外周周辺がデフマウント取り付け部に接しているため、ノイズの伝達係数が大きく、不快な音が出るので、それは避けたいです(何であんな設計にしたのだろう)。
なので、左マウント下部分の空壁を埋め、加減速時のデフ動きを抑えるセミセミリジットピースを作ります。ジャンク箱にあった3mm厚のアルミ板をカット。
4
3mmって結構厚いんです。
手動金ノコではなかなか切れません。
5
カットできたら、デフマウントのRに合わせて感覚で曲げていきます。
6
曲げたら、叩き、
7
左右の曲がり具合が同じになるように調整し、外周部は全て面取りを行います。
8
面取り&サンドペーパー掛けで完成したアル専用プロトタイプ1号。
あくまでもお試し品なので、塗装も無し。

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