• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2021年5月16日

エアコンコンデンサ ベタベタ原因判明

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアコン コンデンサのベタベタ原因を突き止めるべく、まずは朝練で走ってきました。
2
これがコンデンサ出口。
ベタベタを拭き取った直後です。
3
拭き取った後、10日間放置。
ユニオン下部が少し濡れたような感じになっています。
朝練で走行した後も同じような感じ。
4
ではエアコンON
5
結合部から小さな気泡のような物が出てきました。やはり、冷媒が漏れているようです。アイドル状態でこれだから、エンジンが高回転でコンプレッサ圧が高い時はもっと漏れているはず。
これが走行中の風圧で後方へ流れ、コンデンサ周辺をベタベタにしたと推測します。
6
Oリングを購入して、すぐに直したいところですが、来年新品ヘッドライトへ交換するためバンパーを外すし、その時にパワステホース類も新品に置き換える予定なので、できれば一緒に作業したい。
走行に支障ないし、漏れもまだ微量なので、応急処置で目立ち難い色の布を巻いてクランプ。あまりエアコンも使わないし、これでいいか。。。
7
コンデンサ入り口は本当に大丈夫か?
漏れは無いようです。
でも、入り口側も一緒にOリング交換しよ。
8
原因もわかったし、応急処置もしたので、エンジンアンダーカバーを戻して終了。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

278075km イグニションコイル交換

難易度:

フロアマット固定クリップ補修

難易度:

エアコンフィルタ自力交換2回目記念(*^^*)🎶

難易度:

ウインカーレンズカバー

難易度:

TRUST パワーエクストリームTiとTi-Rの違い

難易度:

乳化部分の復活作業

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「お疲れ様です。字が綺麗です!」
何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ALTEZZA WORLD! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/08/12 18:45:09
 
甦れアルテッツァ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/04/10 22:21:29
 

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
今では数少ないFR M/Tのコンパクトセダンです。パッケージングが最高です。このぐらいの ...
トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
電動化が加速する中、時代に逆らうガソリンエンジンのリーサルウエポン。 R32GTRとほぼ ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
発進時のエンジン音が大きいのとCVTが滑る感じが気に入りませんが、軽量を活かしたハンドリ ...
レクサス UX レクサス UX
SUVにしてはハンドリングが良かったC-HRより更に走りが良い。乗用車感覚で乗れます。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation