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らんなーずの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2017年8月16日

リヤーメンバー(サブフレーム)ブッシュ抜き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1928875/album/352076/
1
オークションで買った中古のリヤメンバー
を使ってブッシュ交換準備をやりました。
今回はブッシュ抜きまで。

OH!さるさんのHPを参考にして、まずは芯抜きを。
ドリル(φ6㎜)で穴をあけて行きます。
※芯と端の間に鉄板の仕切りがあるので
ドリルが入るのはφ8㎜までが限界と思います。
2
穴をあけた後は、糸のこで穴をつなぎました。
3
やっと芯が抜けました。
(反対側はドリルだけで抜きました。のこは必要ないかも)
4
メンバーを裏表逆にして、矢印のベロ(メンバーより径で1.5㎜程度大きくなっている)をドライバー等で叩く。
5
するとブッシュが分割されて片方が浮いてきます。
(OH!さるさんのHPで、かなり強く叩かないと浮き上がらないと思ってましたが、以外とすんなりいきました。)
6
途中、CRCを吹いて潤滑させ抜けを良くさせます。
7
抜けました!
8
ブッシュが抜けた状態です。

反対側も同じように抜きました。
フォトアルバムの写真

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この記事へのコメント

2017年8月17日 12:52
痒いところに手が届いた作業をしているか?
これに「はい」と言える希少な友人はらんなーずさんですよ!!

せっかくなので溶接マイスターの◉花さんに高強度補強をお願いして、ブッシュはウレタンに!!

リアメンバーの補強はドリフト時のシッカリ感に大きな差を生みますね。
コメントへの返答
2017年8月17日 15:29
これはこれは、ありがとうございます!
OH!さるのHPを見ていつかやろうと思ってたんです。

実家に帰省がてら暇つぶし作業です。
屋根付きの羨ましい車庫があるので、雨や直射日光を気にせず作業してきました。

これに補強入れればリヤの接地感が増すと思いますが・・・花くんにラーメンで手を打ってもらいましょうか(笑)

いつか復帰したときに感触を味わってみたいですね。


2017年8月18日 8:40
リアクションレーシングのナイロンブッシュを試していただきますたいですな………是非とも。

そこのブッシュだけは自分も未交換なんでやらなくちゃと思ってます。
コメントへの返答
2017年8月18日 16:15
ブッシュもいろいろと模索中で、リアクションレーシングもチェックしてます。

ただ、ボディの直接負担がかかるところは、
あまり固め過ぎない方が良いのかな?と
思ってみたり・・・(ボディ側にクラックが入ったとかよく見聞きするので)

直接、車から外してやるのは面倒なので、
オクで程度のいい安い物件を落として、足回り一式フルでブッシュ交換を妄想中です。
2017年8月19日 17:37
リア足1式持ってますよー。

ってもう今から横浜に帰ってしまいますけど💧
コメントへの返答
2017年8月19日 22:34
ありがとうございます。

一応、自分の方でもオクで集めていってますが、あまり程度の良い物が落とせず・・・

また、タイミングがおとずれたら相談させてください。

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