まさかの２．２Ｌ化決定！！

ショップに行ってまいりました。
片道１０㌔以上ある道を
わざわざ自転車で

道中ニコニコでした。


解体されたマイカーと対面ってことで



でも、
到着早々

鼻っぱしをへし折られました。



クランクシャフト、
再利用出来ない



ガァァァァアアアン|||（´Д｀；）||||



顔面蒼白。


なんかショップに来る度に
嫌な宣告をされるよ…。


もうトラウマになりそう





が、
次の瞬間

予想外の言葉が


２．２Ｌ用のクランクが手に入りそうなんだよね


ﾗﾝﾗﾗﾗﾝﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( '∀｀)人('∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*ﾍ ﾗﾝﾗﾝﾗﾝ


もう意識が何処かに行ってました。
きっと花畑を歩いてたんだと思います。


気がついたら
首を縦に猛然と振っていました！

もう、
笑顔で笑顔で！







でもね、
当然費用はかなりプラスです。

車帰って来るまでに
どうにか、
どうにかお金を工面しないと
本当に破産しちゃいそうです…。




しかし、

もう嬉しくて嬉しくて
そんなこと吹っ飛んじゃってました。

ヘッドはノーマル、
タービンはＧＴＲＳだけど

腰下はもう完全フルチューンですよ！

どえらい事になっちゃってるんですよ！
うちの車！！ｗｗ



ちなみに当初の予定からの変更点は

・クランクシャフト
純正⇒東名（２．２Ｌ用）

・ピストン
マーレ⇒ＨＫＳ（８７．５Φかな）

コンロッドは変わらず東名です。


いやぁ、すごいことになっちゃいましたね。
当初はタービン交換するだけの予定だったんですけどねｗ

こりゃ逆にサーキットで早いタイム出せなかったら
かっこ悪いぞ～～ｗｗ



さぁて、
どうやって金作るかなー（号泣）




追記：
今日撮ってきた写真載せます。
エンジンルームに入っての記念写真は
ショップの方が忙しそうなのでできませんでしたが・・・

　エンジンオーバーホール画像 その1
　エンジンオーバーホール画像 その2