y0u2のブログ一覧

・シートヒーター
・ステアリングヒーター
・雪道に強い
・最高に安全
・出来るだけ小さいやつ
・他人とカブりづらいやつ

という要望(難題)のもと
候補は
クロストレック


LBX


の二台に
北海道で乗るなら性能的にスバルの安心感は高く、僕はクロストレックを推した。

が、僕の10分間にわたるスバル推しの演説を右から左に全て聞き流し終えた妻が一言
「じゃあレクサスで！」

というわけで、流れるように契約
レクサスは値引きもないから商談も手間がかからなくてよい。

納車は5月とか
売れてない？
それはそれで「他人とカブりづらい」ので喜ばしい。
秋ごろの納車を想定して早めに商談したのですが、すぐ来てしまう。
本来は喜ばしいことですが、妻は現愛車のtｰcrossも気に入っているらしく「えー、早すぎる！」っと少し不満みたいです(^^)

メーカーopは大体つけたが、マークレビンソン+ノイズキャンセラーは試乗時に「キーン」って耳鳴りがする気がして選ばなかった。
僕の体質の問題だろうか？
それとも気のせい？

デリカはリセールバリューが高い！

っと信じている人もいるかもしれない。

が、しかし！
必ずしもそうではないことに注意が必要である。

以下は各車種のリセール率の大雑把な傾向
(あくまで傾向。今はもう少し良さそう)
　　　　　　　1年　3年　5年　7年
デリカ　　　　75% 75% 70% 55%
アルファード　95% 85% 70% 40%
ヴォクシー　　90% 80% 60% 45%
セレナ　　　　85% 70% 55% 35%

上の4車種の傾向ではデリカのリセールは
1年目　最低
7年目　最高

デリカの高リセールは長く乗ることが前提であり、
3年程度で乗り換える人には不利な傾向があります。

原因はコレ


デリカの中古車は確かに需要がありますが、同時に2023年式の登録済み未使用車が新車価格より70万程安く供給されています。

また、僕が今回買ったジャスパーの納期は1ヶ月半程度で、納期半年〜1年が普通のトヨタ車などとは様相が異なります。
そう、新車のデリカはかなり余っているのです。

故に新車ディーラーも


車不足と言われるご時世になりふりかまわない大幅値引きでデリカを捌いている状況です。

企業としてしっかり利益を出して従業員を守らなければならないメーカーやディーラーの都合もあるでしょうから致し方ない事なのだとは思いますが、デリカ大好きなユーザーの自分勝手な視点から言うと、デリカは良い車なのでもう少し丁寧に売って欲しいなぁ。っとは思います。

寄る年波には勝てず、指先が冷たい。
これが欲しい。


ステアリングヒーターが欲しいという理由で2年4ヶ月乗ったデリカを売り、またデリカを買ってしまう。



変更点は
ナビが少し大きくなりました。



デジタルインナーミラーつけました。



シートがアルカンターラっぽいのになりました


８人乗りになりました。



泥よけつけました。


フロントグリルの色変わりました



鹿番長のシールつきました


そして何より
ステアリングヒーターつきました〜！！


暖かい。和む。ずっと握ってたい。

せっかく乗り換えるなら今年出そうな新型アルファード待つのが順当ではある。

でも、ツナギで買ったはずのデリカを不覚にも大好きになってしまい、実物見ないでアルファード予約するだけのモチベーションが今は湧かないんだなぁ。

とても良かった。
本当に愛いやつ。




ただ、ダメなとこたくさん
・収納時の3列目シート出っ張りすぎ！そして重！
・2列目シートのスライド量少な！
・リアパワーゲートはハンズフリー機能なし
　　そして開ける時は何故か手動
・運転席パワーシートだがメモリーなし
・ワイパーデアイサー設定なし
・後退時誤発進抑制機能なし
・マイパイロット設定なし
・ヘッドアップディスプレイ設定なし
・デジタルインナーミラー設定なし

同社の軽自動車eKに普通に装備されているような安全装備、快適装備さえ設定されておらず、挙げればキリがないくらい至らない車です。


でも、そんなの関係ねぇ！
って思えるくらいにリブボーンフレームの高剛性と四駆制御が素晴らしく、全く古さを感じない走り味で運転楽しすぎ。
こんなズングリむっくりボディのくせに


当初、ツナギにデリカ乗って新型アルファードに行くつもりだった。
合理的に考えれば、1年後リセールが新車価格超えさえあり得る新型アルファードに行くべきとわかっていても、雪国暮らしで家族でキャンプにも行きたい僕の場合はデリカ一択となってしまうんだなぁ。


2020年式　デリカD5 Pグレード　7人乗り
走行45000Km
売却額　350万円

小さいSUVでAWD、そして人とカブらない安全そうな車、マツダMX−30



内装もオシャレ


しかもFCTA装備


大雪で見通し悪い交差点が増えたのでこれは欲しい装備。こんなのレクサス、BMW、MBくらいのプレミアムブランドでなければ付いてないのに最近のマツダは何かスゴイ。

もうほぼ絶対買う勢いで札幌の北の方にあるディーラーのセールス様にメール。
「MX-30の実車を妻に見せたい」旨を伝えて予約を取りつけた。

が、当日

・セールスK氏と約束してる旨を伝えるも
受付嬢様から「どのようなご用件でしょうか？」とアウェイの洗礼に始まり

・セールスk氏時間になっても現れず
(電話連絡はアリ:前の仕事が押してるそうです)

・手違いで約束していたMX-30実車もありません

と時間差つけての3連波状攻撃(ジェットストリートアタック)により撤退を余儀なくされたのでした。

高学歴高収入でちょっとワガママでとてもかわいい我が妻は既にプチおこ(怒)で、元々クルマにそれほど興味もないこともあり乗り換えの話自体がタブーな雰囲気になるという事態。

マツダはプレミアムブランドに肩を並べるべく転身中との報道もありますが、車の品質はともかく販売店の中身はまだ追いついていない印象を受けました。
無念

ちなみに販売店の建物はレクサスのように高級感あり立派です。中身はまだ追いついていない印象を受けましたが(2回目)